伊川鐵路專線開建 建成后年鐵路運輸原煤不低于150萬噸

專用線是解決鐵路運輸“最后一公里”問題的重要設(shè)施。目前，位于洛陽市伊川縣的金亨鐵路運煤專用線項目已經(jīng)開建。

據(jù)介紹，金亨鐵路運煤專用線項目屬于河南龍泉金亨電力有限公司2×660MW級機組工程的配套項目，該項目總投資2.2億元，鐵路部分1.1億，管帶機0.46億元，翻車機0.52億元。

其中，鐵路工程由鄭州鐵路局工程管理所承建，專用線自伊川車站北咽喉下行側(cè)接軌引出，向南在車站東側(cè)并行伊川站新建電廠卸車線，正線長1.46公里， 電廠設(shè)兩股重車線和兩股輕車線。主要工程包括路基2.3公里，鋪軌總里程7.9公里,大橋1座，中橋1座，小橋涵7座，信號樓1幢。此工程將為伊電華晟物流擴大業(yè)務(wù)提供有力支撐。

目前，該專用線進展如何呢?大河報·大河客戶端從項目指揮部了解到，截至到9月中旬，鐵路東北側(cè)土方施工完畢，翻車機室東側(cè)護坡已完成，北側(cè)護坡完成30%。由于近段時間，伊川天降連陰雨，影響了鐵路的施工進度，但工程部全體人員現(xiàn)場值班，配合施工單位挖溝修渠，安裝四臺潛水泵排水，為雨后施工創(chuàng)造條件。

河南龍泉金亨電力有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，此項目落實運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，響應(yīng)國家“公轉(zhuǎn)鐵”政策，建成可實現(xiàn)年鐵路運輸原煤不低于150萬噸，大大減少公路運輸量，大幅度壓縮燃煤運輸成本，降低公路運輸車輛尾氣排放，實現(xiàn)環(huán)保效益和經(jīng)濟效益的雙豐收。