港口詢(xún)貨增多+船東挺價(jià)強(qiáng)烈 沿海煤炭運(yùn)價(jià)呈上漲態(tài)勢(shì)

沿海煤炭運(yùn)價(jià)呈上漲態(tài)勢(shì)。截至9月5日沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)為802，較前一日上漲15點(diǎn)，漲幅為1.91%；較上周同期上漲32點(diǎn)，漲幅4.16%；較去年同期下跌137點(diǎn)，跌幅14.59%。

雖然，在大秦線(xiàn)檢修之前，部分中小電廠補(bǔ)庫(kù)意識(shí)增強(qiáng)，拉運(yùn)數(shù)量有所增加，沿海煤炭運(yùn)輸活躍度略有好轉(zhuǎn)，貨盤(pán)有所增加，船東挺價(jià)意圖依舊強(qiáng)烈。

且受臺(tái)風(fēng)及外貿(mào)向好等因素影響，市場(chǎng)上運(yùn)力供給不足，支撐運(yùn)價(jià)上漲。

但隨著三伏天的結(jié)束，電廠日耗下降較為明顯，繼續(xù)以消耗庫(kù)存為主，基本保持長(zhǎng)協(xié)煤剛性需求，對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)偏于謹(jǐn)慎，采購(gòu)需求難有起色，其他高耗能水泥、陶瓷及建材等用煤?jiǎn)挝换疽援a(chǎn)量來(lái)決定采購(gòu)量，實(shí)際成交低于市場(chǎng)價(jià)格，無(wú)較大采購(gòu)需求。

汾渭能源電煤部9月6日了解，港口詢(xún)貨增多，實(shí)際下單交易的少，賣(mài)方報(bào)價(jià)雖較高，但需求零散壓價(jià)低，成交冷清。

9月5日分航線(xiàn)船型平均運(yùn)價(jià)具體情況如下表（單位：元/噸）：

由此表可以看出，運(yùn)價(jià)與前一日相較均有所上漲，漲幅在0.4-0.7元/噸之間。

環(huán)渤海港口船舶調(diào)度情況：截至9月6日，秦皇島港錨地船舶25艘，預(yù)到船舶7艘；黃驊港錨地船舶29艘；國(guó)投曹妃甸港錨地船舶4艘，預(yù)到船舶7艘；曹妃甸港二期錨地船舶2艘，預(yù)到船舶7艘；華能曹妃甸港錨地船舶1艘，預(yù)到船舶2艘；國(guó)投京唐港錨地船舶7艘，預(yù)到船舶5艘。

環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：截至9月6日，秦皇島港庫(kù)存555.5萬(wàn)噸，較前一日減少15.5萬(wàn)噸；黃驊港庫(kù)存212.53萬(wàn)噸，較前一日減少8.41萬(wàn)噸；國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存455.5萬(wàn)噸，較前一日減少8.5萬(wàn)噸；國(guó)投京唐港庫(kù)存191萬(wàn)噸，較前一日減少3萬(wàn)噸。