國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
電動(dòng)巴士出現(xiàn)了,燃油車將告別校園舞臺(tái)
電動(dòng)巴士出現(xiàn)了,燃油車將告別校園舞臺(tái)道明尼能源公司(dominion energy)近日公布了一項(xiàng)電力運(yùn)輸計(jì)劃,用電動(dòng)巴士取代弗吉尼亞州服務(wù)區(qū)內(nèi)的所有燃油校車,且能作為電網(wǎng)資產(chǎn)運(yùn)行
道明尼能源公司(dominion energy)近日公布了一項(xiàng)電力運(yùn)輸計(jì)劃,用電動(dòng)巴士取代弗吉尼亞州服務(wù)區(qū)內(nèi)的所有燃油校車,且能作為電網(wǎng)資產(chǎn)運(yùn)行。
在第一階段,公司希望到2020年底能夠運(yùn)營(yíng)50輛電動(dòng)巴士;第二階段則是到2025年,在不增加學(xué)區(qū)成本的情況下,能有1000輛電動(dòng)巴士在弗吉利亞州被投入使用;第三階段則要求到2030年實(shí)現(xiàn)100%的巴士電動(dòng)化,這比當(dāng)前的目標(biāo)翻了一番。
道明尼公司說(shuō),零排放的公共汽車將改善空氣質(zhì)量,減少碳排放,而學(xué)區(qū)的成本也會(huì)因此降低,公司將會(huì)有相關(guān)措施彌補(bǔ)電動(dòng)汽車和柴油汽車之間的價(jià)格差異。
對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō),校車更換是個(gè)新鮮事,但對(duì)于公司來(lái)說(shuō),通過(guò)幫助管理電網(wǎng)和整合可再生能源,獲得的效益將持續(xù)擴(kuò)大。道明尼公司表示,一旦二期工程全面實(shí)施,所有巴士的電池可以為1萬(wàn)多戶家庭提供足夠的電力。這些公共汽車將可作為電網(wǎng)資源,儲(chǔ)存風(fēng)能和太陽(yáng)能所發(fā)電,然后在不需要公共汽車運(yùn)輸?shù)挠秒姼叻迤谙螂娋W(wǎng)注入能量。
道明尼公司表示,計(jì)劃抵消電動(dòng)巴士的額外成本,包括充電基礎(chǔ)設(shè)施。電動(dòng)校車的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本更低,還可為學(xué)區(qū)每年節(jié)省60%的成本。公司一位高層表示:“我們致力于降低碳排放,但我們無(wú)法單獨(dú)做到這一點(diǎn)?!薄敖煌ㄊ敲绹?guó)碳排放的頭號(hào)來(lái)源……電動(dòng)校車將為我們服務(wù)的客戶和社區(qū)提供廣泛的好處,包括更清潔的空氣、學(xué)區(qū)成本節(jié)約和電網(wǎng)可靠性的提高。”
推進(jìn)并完成電動(dòng)校車項(xiàng)目需要獲得州政府的授權(quán),該州州長(zhǎng)拉爾夫·諾瑟姆(Ralph Northam)已經(jīng)加入了該公司參與這一項(xiàng)目。不可否認(rèn),該州在推廣電動(dòng)汽車技術(shù)和改善環(huán)境方面已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。
該公司表示,公共汽車制造商可通過(guò)RFP程序提交投標(biāo)書,各個(gè)學(xué)區(qū)也可以表達(dá)參與這一開創(chuàng)性項(xiàng)目的興趣。最快在明年就能收獲一批電動(dòng)校車,第一批電動(dòng)校車的推出預(yù)計(jì)將耗資1,350萬(wàn)美元。
目前,校車和其他的一些大型車隊(duì)正在考慮作為網(wǎng)格資源接入電網(wǎng)的潛力。本月初期,加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了一項(xiàng)耗資170萬(wàn)美元的圣地亞哥燃?xì)怆娏υ圏c(diǎn)項(xiàng)目,該項(xiàng)目將把10輛電動(dòng)校車與加州的能源市場(chǎng)連接起來(lái)。預(yù)計(jì)在未來(lái),電動(dòng)汽車會(huì)更多地引入校園,與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)產(chǎn)生神奇的化學(xué)作用。
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