燃料電池產(chǎn)業(yè)化有望提速

近日，工信部發(fā)布了對十三屆全國人大第二次會議“關(guān)于促進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的建議”的回復(fù)，針對落實(shí)加氫站規(guī)劃、加大技術(shù)研發(fā)投入、建立健全燃料電池領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)流程體系、開展市場化示范運(yùn)行四方面建議給出較為詳細(xì)的答復(fù)。

我國近年來出臺了一系列支持燃料電池發(fā)展的政策，初步形成了燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)支撐體系。但國內(nèi)一直未能形成分工明確和權(quán)責(zé)清晰的氫能及燃料電池汽車管理體系，難以集中力量推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前燃料電池汽車投資、準(zhǔn)入管理政策已較為明確，但仍面臨加氫站建設(shè)用地難、建設(shè)審批主管部門不明確、氫能被歸類為?；贰⒓託湔静荒懿扇‖F(xiàn)場制氫、缺少安全監(jiān)管措施等問題。此次工信部計劃完成氫能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、修訂有助于上述問題的解決，也有利于國內(nèi)建立持續(xù)穩(wěn)定的燃料電池汽車政策體系，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車商業(yè)化推廣。

今年上半年，已有20個城市發(fā)布了氫能相關(guān)的地方政策。廣東佛山市積極響應(yīng)國家政策加大了對加氫站的補(bǔ)貼力度，每座加氫站最高補(bǔ)貼達(dá)800萬元;六安市、重慶市、蘇州市和張家港市分別給予每座加氫站400萬元、200萬元、400萬元和500萬元的補(bǔ)貼上限，大力推動地方加氫站建設(shè)。2019年上半年氫能市場的總投資超過900億元，主要集中在加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。加氫站是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要樞紐，推動加氫站基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及區(qū)域氫能網(wǎng)絡(luò)的形成，有利于后期氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

燃料電池方面，隨著加氫站建設(shè)政策的逐步完善及未來燃料電池汽車補(bǔ)貼政策推出，整個產(chǎn)業(yè)鏈將迎來良好的投資機(jī)會。建議持續(xù)關(guān)注兩類標(biāo)的，一是資產(chǎn)實(shí)力優(yōu)異，主業(yè)效益良好，燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)價值的公司。二是在加氫站建設(shè)環(huán)節(jié)率先受益的公司。(牛仲逸 整理)