世界首條獲得太陽(yáng)能動(dòng)力的鐵路線(xiàn)在英國(guó)開(kāi)通

英媒稱(chēng)，英國(guó)漢普郡一個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電站的100多塊太陽(yáng)能電池板接入了一段鐵路線(xiàn)，這是世界上首次。

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站8月23日?qǐng)?bào)道，英國(guó)奧爾德肖特附近的這段鐵路8月23日從附近的一個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電站獲得了30千瓦電力。這種可再生電力將用來(lái)為鐵路網(wǎng)公司韋塞克斯線(xiàn)的信號(hào)和燈光系統(tǒng)供電。

報(bào)道稱(chēng)，英國(guó)鐵路網(wǎng)公司正在大力推動(dòng)擺脫柴油動(dòng)力機(jī)車(chē)，并使鐵路電氣化，以減少碳足跡。這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目是慈善機(jī)構(gòu)“10:10氣候行動(dòng)”和帝國(guó)理工學(xué)院聯(lián)合構(gòu)想的。

這個(gè)名為“搭乘陽(yáng)光”的項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示，這是世界上第一個(gè)利用太陽(yáng)能為鐵路線(xiàn)供電的例子。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人利奧·默里說(shuō)：“將英國(guó)最大的電力用戶(hù)——鐵路與英國(guó)最鐘愛(ài)的能源——太陽(yáng)能聯(lián)系起來(lái)的行動(dòng)看起來(lái)是完美關(guān)系的開(kāi)端。”

他說(shuō)：“以這種方式幫助鐵路擺脫化石燃料將降低運(yùn)營(yíng)成本，造福當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，同時(shí)也有助于解決氣候危機(jī)。”

鐵路網(wǎng)公司韋塞克斯線(xiàn)的線(xiàn)路資產(chǎn)管理主任斯圖爾特·基斯特拉克說(shuō)：“我們?yōu)槟芎?lsquo;10:10氣候行動(dòng)’、南部社區(qū)能源公司以及其他參與方合作，在韋塞克斯線(xiàn)實(shí)施這個(gè)激動(dòng)人心的世界首個(gè)項(xiàng)目感到驕傲。”他說(shuō)：“我們的雄心是，一旦這個(gè)示范項(xiàng)目被證明是成功的，我們就把這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)一步推廣到全路網(wǎng)，這樣我們就能為乘客和更廣大的公眾建設(shè)更環(huán)保和更好的鐵路。”

參考消息網(wǎng)9月1日?qǐng)?bào)道 英媒稱(chēng)，英國(guó)漢普郡一個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電站的100多塊太陽(yáng)能電池板接入了一段鐵路線(xiàn)，這是世界上首次。

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站8月23日?qǐng)?bào)道，英國(guó)奧爾德肖特附近的這段鐵路8月23日從附近的一個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電站獲得了30千瓦電力。這種可再生電力將用來(lái)為鐵路網(wǎng)公司韋塞克斯線(xiàn)的信號(hào)和燈光系統(tǒng)供電。

報(bào)道稱(chēng)，英國(guó)鐵路網(wǎng)公司正在大力推動(dòng)擺脫柴油動(dòng)力機(jī)車(chē)，并使鐵路電氣化，以減少碳足跡。這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目是慈善機(jī)構(gòu)“10:10氣候行動(dòng)”和帝國(guó)理工學(xué)院聯(lián)合構(gòu)想的。

這個(gè)名為“搭乘陽(yáng)光”的項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示，這是世界上第一個(gè)利用太陽(yáng)能為鐵路線(xiàn)供電的例子。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人利奧·默里說(shuō)：“將英國(guó)最大的電力用戶(hù)——鐵路與英國(guó)最鐘愛(ài)的能源——太陽(yáng)能聯(lián)系起來(lái)的行動(dòng)看起來(lái)是完美關(guān)系的開(kāi)端。”

他說(shuō)：“以這種方式幫助鐵路擺脫化石燃料將降低運(yùn)營(yíng)成本，造福當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，同時(shí)也有助于解決氣候危機(jī)。”

鐵路網(wǎng)公司韋塞克斯線(xiàn)的線(xiàn)路資產(chǎn)管理主任斯圖爾特·基斯特拉克說(shuō)：“我們?yōu)槟芎?lsquo;10:10氣候行動(dòng)’、南部社區(qū)能源公司以及其他參與方合作，在韋塞克斯線(xiàn)實(shí)施這個(gè)激動(dòng)人心的世界首個(gè)項(xiàng)目感到驕傲。”他說(shuō)：“我們的雄心是，一旦這個(gè)示范項(xiàng)目被證明是成功的，我們就把這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)一步推廣到全路網(wǎng)，這樣我們就能為乘客和更廣大的公眾建設(shè)更環(huán)保和更好的鐵路。”

該項(xiàng)目還估計(jì)，太陽(yáng)能可以為利物浦1/5的默西鐵路網(wǎng)和肯特、薩塞克斯和韋塞克斯等地15%的通勤線(xiàn)路提供電力。(編譯/王海昉)