前國家能源局副司長丁志敏：電動汽車大規(guī)模發(fā)展可以為電力系統(tǒng)削峰填谷

“目前國家能源局正在推進能源技術(shù)裝備自主化，力爭在大規(guī)模儲能、智能電網(wǎng)、先進核電、氫能轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，重點解決清潔能源消納問題，努力解決氣水、氣風(fēng)、氣光問題。隨著電動汽車大規(guī)模發(fā)展，既可以為電力系統(tǒng)削峰填谷。”

——前國家能源局法制與體制改革司副司長、中國綠色能源協(xié)會副主席丁志敏

2019年8月28日，由上海市汽車工程學(xué)會、江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會、廣東省充電設(shè)施協(xié)會、新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、振威展覽股份聯(lián)合主辦的2019上海新能源汽車及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。本次論壇以“突破技術(shù)、創(chuàng)新發(fā)展”為主題，圍繞如何使我國充電設(shè)施建設(shè)更好地適應(yīng)新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)性增長，如何解決新形勢下充電難問題以及破解充電樁建設(shè)運營方面的諸多痛點等熱點話題進行深入探討!國家能源局法制與體制改革司副司長丁志敏做了主題為《新形勢下如何推進新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展》的演講。

前國家能源局法制與體制改革司副司長、中國綠色能源協(xié)會副主席 丁志敏：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，大家上午好!非常高興接受廣東充電設(shè)施協(xié)會邀請參加本次論壇。我先聲明一下，參會方寫的是我的職務(wù)，目前剛辦完退休，目前在中國綠色能源協(xié)會擔(dān)任副主席，我擔(dān)任能源局有一點牽強，但是我對本次會議舉辦表示衷心祝賀，并對充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)化發(fā)展做出貢獻的領(lǐng)導(dǎo)、專家、同行們表示崇高的敬意和衷心的感謝。

上海新能源汽車及充電設(shè)施發(fā)展論壇，將對新能源汽車和充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)化最新動態(tài)、最新政策進展深度解讀。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命蓬勃興起。數(shù)字化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展的新方向。世界各國主要汽車生產(chǎn)國已經(jīng)紛紛謀篇布局強占未來發(fā)展制高點。全國汽車業(yè)競爭格局正在愈演愈烈。

目前我國已經(jīng)成為世界能源第一生產(chǎn)大國和第一消費大國，煤電、風(fēng)電、水電都是世界第一，同時我們也是石油天然氣第一進口大國，石油對外依存度超過30%，天然氣對外依存度超過40%，美國已經(jīng)變成世界第一油氣出口和貿(mào)易大國。隨著經(jīng)濟戰(zhàn)不斷加劇和對伊朗的制裁，對我國能源造成了很大的威脅，所以發(fā)展電動車具有重大的意義。

目前我國電動化改革和油氣行業(yè)改革不斷深入，去年、今年兩次降低電費各10%，累計釋放市場紅利是1800億元，全國建成35個電力交易機構(gòu)，打破了電網(wǎng)企業(yè)獨家買電賣電的專營制度。2018年市場化交易電量占到全社會用電總量的32%，市場化最低每度度電七分錢，最高的每度七毛錢。電力化市場改革為電動車充電降低成本提供了很大的發(fā)展空間。

眾所周知，我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)九年蟬聯(lián)世界第一。2018年汽車產(chǎn)業(yè)銷量完成2781萬輛和2801萬輛。同比分別下降了4.2%和2.8%。汽車總量是下降了，相比之下新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成127萬輛和126萬輛。比上年大幅增長了60%和62%。其中純電動汽車產(chǎn)銷量分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，比上年同期分別增長48%和51%。插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別為28.3萬輛和27.1萬輛，比上年同期增長了122%和118%。

燃料電池車產(chǎn)銷也均完成了1527輛，特別是今年一到七月份汽車出口68萬輛，其中新能源汽車出口14萬輛，增長了171%，表現(xiàn)極為突出。在智能化浪潮的推動下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，孕育著巨大的世界需求。我國已由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，清潔、低碳、綠色發(fā)展是發(fā)展的方向。近來我國公布了汽車產(chǎn)業(yè)進一步開放的措施，為我國汽車指明的方向。

“十三五”等今后時期，我國汽車行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，進一步加快汽車轉(zhuǎn)型升級，特別是新能源汽車發(fā)展，以供給側(cè)改革為主線，以創(chuàng)新驅(qū)動為核心、以綠色智能為主供方向。著力解決自主創(chuàng)新能力弱、關(guān)鍵核心技術(shù)缺乏、綠色制造與智能制造水平不高等突出問題，繼續(xù)推進產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同創(chuàng)新，加強基礎(chǔ)核心技術(shù)與前沿技術(shù)的研發(fā)，重點突破電池技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、關(guān)鍵零部件配套技術(shù)。

加快發(fā)展新能源汽車智能、網(wǎng)聯(lián)汽車等綠色高端產(chǎn)品匯集廣大消費者，為應(yīng)對全球氣候變化和環(huán)境保護做出貢獻。目前國家能源局正在推進能源技術(shù)裝備自主化，力爭在大規(guī)模儲能、智能電網(wǎng)、先進核電、氫能轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，重點解決清潔能源消納問題，努力解決氣水、氣風(fēng)、氣光問題。隨著電動汽車大規(guī)模發(fā)展，既可以為電力系統(tǒng)削峰填谷。未來加油站將向加能站轉(zhuǎn)向發(fā)展，成為加油、充電、加氫、加氣為一體的綜合性加能站，為電動車發(fā)展和便捷充電提供了有利的時機。

最后預(yù)祝本次論壇取得圓滿成功，祝各參會企業(yè)興旺發(fā)達，謝謝大家。

(以上內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)嘉賓審核)