港口現(xiàn)狀

[導(dǎo)語]近日，臺風(fēng)影響消退，各港口恢復(fù)正常作業(yè)，同時前期煤價下跌嚴重，帶動部分下游用戶采購熱情，庫存較低的終端用戶積極補庫，港口市場煤交易稍顯活躍，但終端需求仍未有效釋放，預(yù)計上漲空間有限。

北方主流港口方面，日前發(fā)運受臺風(fēng)天氣影響較大，環(huán)渤海部分港口作業(yè)停運影響煤炭發(fā)運約500-600萬噸，隨著天氣轉(zhuǎn)好庫存偏低的企業(yè)開始積極補庫，下游詢貨人數(shù)增多，同時前期北方港口市場煤價格跌破某大型集團年度長協(xié)價，也帶動了部分下游用戶采購熱情，市場煤交易稍顯活躍。自上周五起，秦皇島港動力煤價格止跌企穩(wěn)，并有小幅上漲趨勢，部分貿(mào)易商報價按指數(shù)小幅上移2-3元/噸。截至8月23日，以秦皇島港為例，5500大卡動力煤主流貿(mào)易商報價585-590元/噸，較上周同期上漲10元/噸，5000大卡動力煤貿(mào)易商報價510-520元/噸，較上周同期上漲17.5元/噸。

華東港口方面，因北方秦皇島港動力煤價穩(wěn)中上行，同時拉遠積極性有所提升，帶動運價整體上行，華東港口煤價隨之走穩(wěn)，并有小幅上揚。以寧波港為例，目前5500大卡主流報價631元/噸，5000大卡主流報價556元/噸；同時港口出貨較前期有所好轉(zhuǎn)，主要是供周邊終端剛需拉運，8月15日至8月22日期間，鎮(zhèn)海港煤炭庫存整體減少7萬噸，乍浦港庫存整體減少8萬噸。

華南港口方面，前期因進口低卡印尼煤需求不佳，庫存積壓貿(mào)易商連續(xù)下調(diào)報價后，近期報價維持在低位平穩(wěn)運行。據(jù)悉，華南地區(qū)水泥限產(chǎn)接近尾聲，預(yù)計將帶動需求有所提振；但往年中秋節(jié)前，因紙業(yè)公司需求上升，對動力煤需求有改善作用，然而今年暫未出現(xiàn)相關(guān)行情，后期情況還需繼續(xù)觀望。另一方面，廣州港地區(qū)市場參與者對后市看跌情緒較重，盡管近期廣州港庫出貨情況稍有起色，但進口煤還在不斷涌入，庫存仍處于較高水平，現(xiàn)終端需求量不足以支撐港口煤價。

預(yù)計下周環(huán)渤海市場觀望為主，價格窄幅波動。近期環(huán)渤海港口市場煤價格跌至相對低位，下游詢盤增加，貿(mào)易商挺價心態(tài)漸濃，煤價止跌反彈。但從當(dāng)前情況來看，價格不具有持續(xù)上漲動力。雖然70周年大慶臨近，主產(chǎn)區(qū)環(huán)保安檢趨嚴，加之今年大秦線秋季檢修提前到9月初開始，屆時港口調(diào)入量或?qū)⑾陆抵粮退?，但高溫天氣也將結(jié)束，同時9月份下游電廠也逐步開始進入檢修階段，電廠耗煤量同步下降。此外，8月份雖然電廠庫存有所下降，但去庫存并不明顯，時至月末階段，買賣雙方將再次進入觀望階段。后期來看，預(yù)計港口煤價上漲空間有限。