旺季即將結束，煤價為何還能漲？

自上周以來，北方港口煤價逐漸止跌企穩(wěn)并保持一路小幅上漲趨勢。據(jù)豐礦動力煤指導價格顯示，目前港口5500大卡煤價已上漲了8元/噸。然而，當前迎峰度夏已經(jīng)進入了尾聲，港口煤價卻為何還能持續(xù)上漲？

從近期港口動力煤市場運行情況來看，今日智庫認為促使本輪煤價持續(xù)上漲的驅動因素主要有以下三個方面的原因。

一是受大秦線檢修影響，下游電廠開始搶運電煤。今日智庫獲悉，今年大秦線檢修初步定在9月5日開始，為期25天，相比去年秋季檢修時間提前24天，受此影響，近日來北方港口錨地船舶數(shù)量持續(xù)增多，截止昨日環(huán)渤海四港錨地船舶數(shù)量已達65條，環(huán)比增加9條，市場商談氛圍日趨活躍，下游拉運積極性明顯提升。

二是受70周年大慶臨近，產(chǎn)地環(huán)保、安全檢查形勢趨嚴，支撐產(chǎn)地煤價走強。經(jīng)今日智庫核實，中央環(huán)保組目前已經(jīng)進駐晉北地區(qū)，并對部分煤礦開啟全面檢查。同時，陜西榆林地區(qū)也于近日召開安全工作會議，發(fā)布了煤礦安全生產(chǎn)八條禁令，明確要求抓好煤礦安全生產(chǎn)，后期煤炭產(chǎn)能釋放或將受限。

三是進口煤收緊跡象逐漸顯現(xiàn)。正如今日智庫在昨天文章中所說的，近期南方地區(qū)禁止異地報關的港口數(shù)量不斷增多，進口煤通關時限被進一步延長，進口煤收緊跡象明顯，迫使南方電廠提前對北方港口煤炭進行采購。

綜上所述，今日智庫認為動力煤市場在下游電廠的積極搶運及主產(chǎn)地煤價的高成本支撐下，港口煤價有望在本月月底之前繼續(xù)保持偏強態(tài)勢。