7月份汽車零售下降5%好于預(yù)期 新能源車認(rèn)可度提升

據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月份狹義乘用車零售銷量為148.5萬(wàn)輛，同比下降5%，廠家批發(fā)銷量152.7萬(wàn)臺(tái)，同比下降2.6%，汽車銷售明顯好于預(yù)期。與此同時(shí)，在補(bǔ)貼退坡的背景下，新能源汽車表現(xiàn)也好于預(yù)期。

7月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售148.5萬(wàn)臺(tái)，同比下降5%，環(huán)比下降16%。之前，由于國(guó)五車清庫(kù)存，6月份汽車零售數(shù)據(jù)異常偏高，各方曾預(yù)計(jì)，這會(huì)對(duì)7月份的零售帶來(lái)較大透支效應(yīng)。再加上國(guó)六實(shí)施時(shí)間短，車型不全，一般認(rèn)為7月份汽車零售數(shù)據(jù)會(huì)大幅下降?，F(xiàn)在看來(lái)，5%的同比降幅明顯好于預(yù)期，汽車專家顏景輝分析，這得益于國(guó)五車、國(guó)六車的快速切換。“相對(duì)于國(guó)三到國(guó)四、國(guó)四到國(guó)五這幾次切換，我覺(jué)得在一定程度上，對(duì)于國(guó)六的切換廠家的反應(yīng)還是比較迅速，一些中高檔的車、豪華品牌準(zhǔn)備更充分一些。”

各個(gè)車型的表現(xiàn)也支持這個(gè)判斷。7月份，車型零售走勢(shì)分化，部分提早切換國(guó)六的車型，終端價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)，市場(chǎng)零售環(huán)比表現(xiàn)也較強(qiáng)。

在批發(fā)端，7月汽車廠家批發(fā)銷量152.7萬(wàn)臺(tái)，同比下降2.6%，同樣好于預(yù)期。尤其值得注意的是，新能源乘用車批發(fā)銷量6.88萬(wàn)臺(tái)，同比下降4.2%，在補(bǔ)貼退坡的背景下，這個(gè)銷量來(lái)之不易。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷研究分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹說(shuō)，以一輛續(xù)航400公里的新能源汽車為例，3月26日前，能拿到75000塊錢的補(bǔ)貼，而3月26日到6月26日，能拿到45000塊錢的補(bǔ)貼，6月26日之后，則只能拿到25000塊錢的補(bǔ)貼。“6月26日之后的新能源車補(bǔ)貼大幅下降，這對(duì)車市帶來(lái)一個(gè)比較大的影響，消費(fèi)者購(gòu)車熱情相對(duì)比較低。在這種情況下還能夠?qū)崿F(xiàn)大概4%的一個(gè)負(fù)增長(zhǎng)，我認(rèn)為是一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。”崔東樹表示。

顏景輝認(rèn)為，這說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接納程度顯著提升，特別是在北京等一線城市，新能源汽車已經(jīng)在市場(chǎng)占據(jù)一席之地。顏景輝說(shuō)：“全年6萬(wàn)輛的新能源指標(biāo)，上半年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷售51000多輛。這其中一部分是配置指標(biāo)，就是搖到號(hào)的，還有一部分是比較可喜的，就是一些置換車型已經(jīng)在向新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)展了。”

今年8月份有22個(gè)工作日，是全年生產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)的月度，雖然部分車企集中在8月份休假，但崔東樹預(yù)計(jì)，隨著國(guó)六車型公告目錄和供應(yīng)配套逐步到位，8月份汽車業(yè)產(chǎn)銷回升潛力較大：“8月份實(shí)際上還處于一個(gè)過(guò)渡期，到9月份之后我們認(rèn)為車市會(huì)明顯起來(lái)，而且從8月下旬開始，周度的零售應(yīng)就能體現(xiàn)出一個(gè)比較好的態(tài)勢(shì)。”