國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
山東啟動港口整合 青島港和日照港實(shí)控人可能生變
山東啟動港口整合 青島港和日照港實(shí)控人可能生變青島港、日照港7月30日晚間公告稱,山東省政府近日召開山東省港口集團(tuán)整合工作啟動暨宣布領(lǐng)導(dǎo)班子大會,山東省港口集團(tuán)近期將掛牌成立,山東
青島港、日照港7月30日晚間公告稱,山東省政府近日召開山東省港口集團(tuán)整合工作啟動暨宣布領(lǐng)導(dǎo)班子大會,山東省港口集團(tuán)近期將掛牌成立,山東省港口集團(tuán)可能會對包括青島港、日照港在內(nèi)的山東地區(qū)港口進(jìn)行整合。
這兩家公司表示,青島港控股股東青島港(集團(tuán))有限公司、日照港控股股東日照港集團(tuán)有限公司的國有股權(quán)將有較大可能納入整合范圍,并導(dǎo)致兩家上市公司控股股東之股東結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化。
根據(jù)兩家上市公司披露的信息,青島港集團(tuán)目前的實(shí)際控制人為青島市國資委,日照港集團(tuán)的實(shí)際控制人為日照市人民政府。兩家公司表示,上述事宜的實(shí)施不涉及公司重大資產(chǎn)重組事項,但可能導(dǎo)致公司實(shí)際控制人發(fā)生變化。兩家公司同時表示,尚未收到有關(guān)山東省港口整合的正式文件,具體實(shí)施方案尚未確定;該事項進(jìn)展尚停留在公司控股股東層面,對公司的影響尚難以判斷。
推進(jìn)沿海港口一體化發(fā)展、組建山東省港口集團(tuán)是山東省既定的工作安排,并確定了山東港口整合“第三步”的工作方案。第一步,由山東高速集團(tuán)整合東營港、濰坊港、濱州港,組建渤海灣港口集團(tuán);第二步,以青島港為平臺整合威海港,形成青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四大集團(tuán)的格局;第三步,組建山東省港口集團(tuán)。
據(jù)了解,山東高速集團(tuán)控股的山東省渤海灣港口集團(tuán)成立于去年3月,率先啟動了山東港口整合工作。截至7月25日,完成了對東營港、濰坊港、濱州港的整合工作。威海港集團(tuán)有限公司100%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至青島港集團(tuán)有限公司日前已宣布。這意味著山東港口整合工作前兩步基本完成。
山東省港口集團(tuán)的組建已經(jīng)如箭在弦。據(jù)了解,山東省港口集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員在7月28日已正式公布,青島港集團(tuán)、煙臺港集團(tuán)、日照港集團(tuán)、渤海灣港口集團(tuán)等均有主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入山東省港口集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子。人事調(diào)整到位后,山東港口集團(tuán)的組建及四大港口集團(tuán)股權(quán)劃轉(zhuǎn)工作有望提速。