國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
印度打造電動移動出行完整生態(tài)系統(tǒng)
印度打造電動移動出行完整生態(tài)系統(tǒng)據外媒報道,當?shù)貢r間7月5日,印度提議為電動汽車購買者提供稅收減免優(yōu)惠,并取消部分電動汽車零部件的進口關稅,以幫助提振電動汽車的銷量并減少對化石燃料
據外媒報道,當?shù)貢r間7月5日,印度提議為電動汽車購買者提供稅收減免優(yōu)惠,并取消部分電動汽車零部件的進口關稅,以幫助提振電動汽車的銷量并減少對化石燃料的依賴。
作為世界第三大溫室氣體排放國,印度有14個城市污染嚴重,其中包括首都新德里。2017年,印度逾100萬人死于污染且有害氣體。
印度財政部長Nirmala Sitharaman在向議會提交聯(lián)邦財政預算時表示,購買電動汽車的消費者將獲得15萬盧比(合2189.3美元)的所得稅減免,用于償還貸款利息。Sitharaman補充稱,政府還將取消部分電動汽車零部件的進口關稅。“考慮到我們龐大的消費者群體,我們旨在電動車領域實現(xiàn)跨越式發(fā)展,并將印度打造為全球電動汽車制造中心。”
雖然印度希望到2030年使電動汽車在乘用車銷量中占比達到30%,但由于缺乏充電基礎設施,再加上電池成本高昂,當前電動汽車在印度新車銷量中所占比例不到1%。Sitharaman表示,政府已經提議將全國商品和服務稅(GST)從12%降低到5%,并計劃建立大型制造工廠,生產鋰電池和太陽能充電基礎設施,以鼓勵電動汽車銷售。
作為減少城市污染計劃的一部分,印度財政部長還宣布將關閉老舊低效的發(fā)電廠,并試圖增加對天然氣動力的使用。IHS Markit研究機構副總監(jiān)Puneet Gupta表示,“印度政府此舉顯然是為了電動移動出行創(chuàng)造一個完整的生態(tài)系統(tǒng)。”(作者:占亞娥)
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