美頁巖油產(chǎn)量又雙叒將攀升

盡管美原油庫存連續(xù)三周下降，但后市油價上漲動能不足，因有消息稱，美國三家石油公司將在下半年分別開發(fā)三條新的輸油管道，這三條管道加在一起，將有能力將200萬桶/天的原油從二疊紀(jì)盆地輸送到墨西哥灣沿岸。另據(jù)消息，雖然目前歐洲約占美國原油出口的三分之一，今夏卻正面臨歐洲本土和西非原油生產(chǎn)商的價格競爭，這將使的美國本已供應(yīng)過剩的頁巖油出口受到抑制，料后幾周美國能源署原油庫存回落的空間縮小，甚至有庫存增加的可能。

今年4月，美國原油日產(chǎn)量首次平均超過1200萬桶，其中逾三分之一來自二疊紀(jì)盆地。

此外，標(biāo)普全球普氏能源分析公司預(yù)測，到2020年第一季度，二疊紀(jì)油氣產(chǎn)量將達(dá)到500萬桶/天，超過目前約400萬桶/天的二疊紀(jì)油氣輸送能力。

預(yù)計從現(xiàn)在到今年年底，三條新的原油管道將陸續(xù)開通，其中包括Epic公司的臨時原油管道(40萬桶/日，7月投產(chǎn))、普萊斯的Cactus 2輸油管道(67萬桶/日，8月投產(chǎn))、菲利普斯的66號的灰色橡樹號管道(10月投產(chǎn))。這三條管道加在一起，將有能力將200萬桶/天的原油從二疊紀(jì)盆地輸送到墨西哥灣沿岸。一位經(jīng)紀(jì)人表示:“越來越多的輸油管道即將開通，意味著更多的石油供應(yīng)將流向墨西哥灣沿岸地區(qū)，但卻無處可銷。”

不過，隨著越來越多的二疊紀(jì)原油進(jìn)入墨西哥灣海岸，新增儲存和出口基礎(chǔ)設(shè)施的需求將越來越大。普氏能源資訊的數(shù)據(jù)顯示， 目前，墨西哥灣沿岸三個州的22家工廠每天有能力出口近600萬桶原油，還有更多項目正在建設(shè)中，以滿足日益增長的需求。

歐洲市場：產(chǎn)油商進(jìn)入價格圈地戰(zhàn)

為增加美國對歐洲的原油出口，建立一個更加透明的市場，本周又向前邁進(jìn)了一步。周二，英國石油在普氏能源交易所市場上，在經(jīng)過仔細(xì)評估后，提高了二疊紀(jì)生產(chǎn)商西方石油公司對70萬桶西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI Midland)的報價，較布倫特原油有60美分/桶的溢價。這是西方石油公司首次在普氏能源公司提出收購要約。

美國原油在歐洲市場表現(xiàn)良好，很大程度上是因為價格優(yōu)勢。最近，WTI Midland鹿特丹油田6月份對福蒂斯油田(Forties)和?？品扑箍擞吞?Ekofisk)等競爭對手的平均價差分別為1.19美元/桶和1.37美元/桶。大幅的價格折扣提高了歐洲煉油商的煉油利潤率。

就成品率而言，WTI等美國原油對歐洲煉油商來說也意義重大。歐洲市場交易人士周三指出，今年夏季歐洲從美國進(jìn)口的原油不斷增加，主要是來自美國墨西哥灣沿岸出產(chǎn)的原油的“價差套利”，這引起了對歐洲市場激烈競爭，地中海和西非地區(qū)的原油開始大量打折。

隨著美國輕質(zhì)低硫原油產(chǎn)量的增長，已經(jīng)超過了美國煉油廠對這些原油的需求，國際市場是美國過剩原油的唯一出口渠道。最近幾周，歐洲約占美國原油出口的三分之一，而美國近一半的原油銷往亞洲。

標(biāo)普全球普氏cFlow Data顯示，6月28日的一周，預(yù)計有710萬桶美國原油運往歐洲，這一數(shù)字略低于截至6月14日當(dāng)周的817萬桶，但將使今年6月美國對歐洲的原油出口總量達(dá)到約2800萬桶，遠(yuǎn)高于美國能源情報署2018年6月公布的約1630萬桶。然而，由于大量地中海和西非原油打折，一些交易員預(yù)計，來自美國的原油流入將放緩，因為歐洲進(jìn)口商要求美國原油價格更便宜。8月將很難在看到美國對歐洲出口的原油出現(xiàn)之前的“價差套利”。

易匯通行情分析軟件顯示，截至北京時間7月4日9：11，美原油下跌0.30%，至57.16美元，原因是隔夜美國能源署數(shù)據(jù)顯示，美國原油庫存連續(xù)第三周下降，但降幅遠(yuǎn)低于市場預(yù)期，意味著美油出口需求有一定下降。EIA數(shù)據(jù)公布之后，美油短線一度驟跌至56.11，而后美國股市創(chuàng)新高，短線提振了原油需求。而到周四亞洲早盤，美原油價格回落，雖然伊朗警告歐盟將在周日突破核協(xié)議鈾上限，但在事情還沒有新消息之前，投資者還是有所顧忌。

周四美國因獨立日休市，但投資者還需要留意亞洲和歐洲股市的表現(xiàn)，和中東地緣局勢的變化。