博鰲共識發(fā)布：2035年全球汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型

7月2日，2019世界新能源汽車大會重要成果之一——《世界新能源汽車大會博鰲共識》（簡稱“《博鰲共識》”）發(fā)布?！恫椆沧R》中提到，力爭到2035年，全球新能源汽車的市場份額達(dá)到50%，全球汽車產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，《博鰲共識》共包括六方面內(nèi)容，是從汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、新能源汽車研發(fā)推廣等方面提出的具體共識?！恫椆沧R》中提到，在百年未遇的大變革下，汽車產(chǎn)業(yè)利益相關(guān)方需要開展更全面、更緊密的協(xié)同合作，加快新技術(shù)的市場導(dǎo)入與推廣普及，力爭到2035年全球新能源汽車的市場份額達(dá)到50%，全球汽車產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。

同時，《博鰲共識》中還提到，各國政府應(yīng)協(xié)同營造更適合“電動化、智能化、共享化”融合發(fā)展的政策環(huán)境，出臺更積極且市場化的政策； 汽車產(chǎn)業(yè)界將加大在動力電池、燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)上的創(chuàng)新投入；高度重視新能源汽車的安全問題，持續(xù)加強(qiáng)安全技術(shù)研究并提供有效的解決方案。

附《世界新能源汽車大會博鰲共識》：

一、汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，對保障全球能源安全、應(yīng)對氣候變化、改善生態(tài)環(huán)境有著重要作用，也將是促進(jìn)未來全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，是全球汽車產(chǎn)業(yè)利益相關(guān)者共同的責(zé)任與奮斗的目標(biāo)。

二、“電動化、智能化、共享化”已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，并進(jìn)入疊加融合、相互賦能、加速發(fā)展的新階段，汽車能源動力、生產(chǎn)運(yùn)行、消費使用將發(fā)生全面變革。

三、在百年未遇的大變革下，汽車產(chǎn)業(yè)利益相關(guān)方需要開展更全面、更緊密的協(xié)同合作，加快新技術(shù)的市場導(dǎo)入與推廣普及，力爭到2035年全球新能源汽車的市場份額達(dá)到50%，全球汽車產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。

四、各國政府應(yīng)協(xié)同營造更適合“電動化、智能化、共享化”融合發(fā)展的政策環(huán)境，出臺更積極且市場化的政策，協(xié)同推進(jìn)跨產(chǎn)業(yè)的合作與融合發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)更智能、更清潔、更安全、更便利的基礎(chǔ)設(shè)施。

五、汽車產(chǎn)業(yè)界將持續(xù)加大新能源汽車的研發(fā)投入和市場推廣。加大在動力電池、燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)上的創(chuàng)新投入；高度重視新能源汽車的安全問題，持續(xù)加強(qiáng)安全技術(shù)研究并提供有效的解決方案；持續(xù)降低成本，研發(fā)生產(chǎn)更具市場競爭力的新能源汽車。

六、新能源汽車發(fā)展仍面臨著技術(shù)不成熟、成本相對較高、使用環(huán)境不完善等諸多問題，亟須開展更為廣泛的國際交流與合作，以全球智慧共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，加快破除新能源汽車大規(guī)模普及的市場障礙，推動實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。