國際能源署首席經(jīng)濟(jì)師Laszio Varro：2030年全球電動(dòng)車存量將超過1.3億

　　變革大潮翻涌而至，新舊勢力合縱連橫，如何撥開產(chǎn)業(yè)前行的迷霧？全球新能源汽車的前行著、變革者、引領(lǐng)者共聚博鰲，在新時(shí)代的變革前夜，以2019世界新能源汽車大會(huì)為契機(jī)，共探轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)更迭、市場調(diào)整下的汽車產(chǎn)業(yè)前行之路。

　　在7月2日舉辦的全體大會(huì)上，國際能源署首席經(jīng)濟(jì)師Laszio Varro做了名為“新能源汽車：邁向交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)道路”的主題演講。

　　他表示，過去3-4年，全球電動(dòng)汽車從名不見經(jīng)傳的東西變成很關(guān)注的領(lǐng)域，2018年是能源領(lǐng)域非凡的一年，這一年全球能源需求增長了2.3%，是近10年增長最快的一年。強(qiáng)勁的全球經(jīng)濟(jì)、氣候條件以及溫和的市場環(huán)境促成了這一非凡的表現(xiàn)。

　　基于這樣的增長勢頭，未來2030年，全球電動(dòng)車存量將超過1.3億輛（不包括兩輪和三輪車），“在EV30@30情況下，電動(dòng)車存量將超過2.5億輛。”

　　值得一提的是，中國在這一過程中起到了十分積極的作用，截止2018年底，全球一共有510萬輛電動(dòng)乘用車，其中45%在中國。

　　“在中國我們已經(jīng)進(jìn)行了大量的投資，用以基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā)及建設(shè)，我們有信心在2030年實(shí)現(xiàn)新四化，當(dāng)然如果要實(shí)現(xiàn)這樣的愿景，我們是不可能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿景，要吸引到足夠多的伙伴來共同完成。”

　　在Laszio Varro看來，配套政策的完善也是推進(jìn)能源汽車發(fā)展的重要一環(huán)，“電動(dòng)車智能充電將為電網(wǎng)增加靈活性，在新的電力基礎(chǔ)設(shè)施上節(jié)省1000至2800億美元的投資，如今，中國政府正在向著這個(gè)方向努力，而中國的行業(yè)進(jìn)步也將為全球率先垂范，帶來更大的效益。”