沿海煤炭市場供需雙弱運價窄幅震蕩

本周，沿海煤炭市場供需雙弱，運價較為平穩(wěn)，小幅震蕩。截至6月27日沿海煤炭運價指數(shù)為699，較前一日下跌3點，跌幅為0.43%；較上周同期下跌1點，跌幅0.14%；較去年同期下跌110點，跌幅13.6%。

近期，雖然北方多地出現(xiàn)夏季高溫天氣，民用電量有所升高，但受南方多地持續(xù)強(qiáng)降雨影響，各大電廠日耗均于60萬噸上下，存煤可用天數(shù)仍超27天，下游需求疲軟，市場貨盤釋放稀少，商談氛圍冷淡。

與此同時，相關(guān)部門促進(jìn)迎峰度夏工作進(jìn)程，而且北方港口優(yōu)質(zhì)煤資源偏緊，加之在成本和進(jìn)口煤監(jiān)管加強(qiáng)消息的影響下，船東挺價情緒嚴(yán)重。

運力方面，適逢月末，空船期較多，加之海沙船嚴(yán)查，南下船只大多回北方裝貨，短期來看，運力相對較為寬松。

而且在港口煤價微漲的情況下，貿(mào)易商出貨意愿不大，市場仍呈船多貨少局面，貨主壓價找船，運價弱勢運行。

截至周末，電廠日耗回升持續(xù)受阻的情況下，沿海煤炭運價從之前的平穩(wěn)趨勢轉(zhuǎn)而小幅下跌。

6月27日分航線船型平均運價具體情況如下表（單位：元/噸）：

由此表可以看出，運價與前一日相較均呈下跌態(tài)勢，不過跌幅較小，在0.1-0.3元/噸之間。

此外，在高溫天氣情況下，北方港口煤炭自燃率提高，加之港口發(fā)運成本倒掛，以及產(chǎn)地安檢與環(huán)保的影響，貿(mào)易商拉運積極性不高，港口煤炭庫存走低。

環(huán)渤海港口船舶調(diào)度情況：截至6月28日，秦皇島港錨地船舶28艘，預(yù)到船舶5艘；黃驊港錨地船舶57艘；國投曹妃甸港錨地船舶8艘，預(yù)到船舶13艘；曹妃甸港二期錨地船舶3艘，預(yù)到船舶3艘；華能曹妃甸港錨地船舶4艘，預(yù)到船舶3艘；國投京唐港錨地船舶10艘，預(yù)到船舶7艘。

環(huán)渤海港口庫存情況：截至6月28日，秦皇島港庫存537.5萬噸，較前一日減少1萬噸；黃驊港庫存173萬噸，較前一日減少10萬噸；國投曹妃甸港庫存362萬噸，較前一日減少5萬噸；國投京唐港庫存231萬噸，與前一日持平。