紐約州準(zhǔn)備使共享電動(dòng)滑板車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)合法化

　　據(jù)外媒The Verge報(bào)道，紐約州長(zhǎng)期以來(lái)一直反對(duì)共享電動(dòng)滑板車(chē)，但似乎最終會(huì)允許像Bird和Lime這樣的共享電動(dòng)滑板車(chē)在其道路上出現(xiàn)。紐約州立法者近日已經(jīng)達(dá)成協(xié)議解除對(duì)共享電動(dòng)滑板車(chē)和共享電動(dòng)自行車(chē)的禁令。

　　該法案將改變州法律，使電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)滑板車(chē)合法化，但需要城市自己選擇，并讓各城市有機(jī)會(huì)自己決定如何管理車(chē)輛。根據(jù)新的法律，電動(dòng)自行車(chē)和滑板車(chē)在全州范圍內(nèi)都是合法的，但市政當(dāng)局在啟動(dòng)之前需要允許共享服務(wù)。唯一的例外是曼哈頓區(qū)暫時(shí)沒(méi)有允許的電動(dòng)滑板車(chē)計(jì)劃。這似乎可以滿(mǎn)足一些立法者的要求，他們出于安全和人行道阻塞的原因而反對(duì)將共享電動(dòng)滑板車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)合法化。

　　這項(xiàng)措施是立法者在立法會(huì)議結(jié)束前通過(guò)眾多法案的最后努力的一部分。目前需要等待州長(zhǎng)安德魯·科莫簽署法案、使它成為法律。科莫支持電動(dòng)滑板車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)合法化，但一位發(fā)言人表示，州長(zhǎng)仍在審查最新提案。

　　紐約市市長(zhǎng)比爾·白思豪此前批評(píng)電動(dòng)自行車(chē)是危險(xiǎn)的，并命令紐約警察局嚴(yán)厲打擊使用它們的食品配送工人，但現(xiàn)在似乎也對(duì)此支持。“我們很欣賞這種常識(shí)性立法，澄清了街道上電動(dòng)自行車(chē)的規(guī)則，”白思豪的發(fā)言人告訴The Verge。“道路上每個(gè)人的安全都是我們的首要任務(wù)，我們期待在制定實(shí)施新法律的計(jì)劃時(shí)與立法者和社區(qū)合作。”

　　紐約市仍然需要為共享電動(dòng)滑板車(chē)公司制定自己的規(guī)則，這可能包括類(lèi)似于舊金山和芝加哥的試點(diǎn)計(jì)劃和許可程序。目前尚不清楚該城市將如何懲罰因違反當(dāng)前規(guī)定而被罰款的使用電動(dòng)自行車(chē)的送貨工人。此前這些人因使用電動(dòng)自行車(chē)面臨最高500美元的罰款。

　　但這并沒(méi)有阻止摩托車(chē)初創(chuàng)公司宣布勝利。“我們距離紐約市更好的交通選擇只有一步之遙，”負(fù)責(zé)Lime的政府關(guān)系的Phil Jones表示，“并且有動(dòng)力跨越終點(diǎn)線(xiàn)。”

　　Bird過(guò)去一年多一直在游說(shuō)紐約官員，但該公司認(rèn)為其共享電動(dòng)滑板車(chē)服務(wù)將不會(huì)很快在紐約市推出，最快可能要到2020年春天。“這一時(shí)刻不容小覷，”Bird的安全政策倡導(dǎo)部門(mén)負(fù)責(zé)人Paul Steely White說(shuō)道,“紐約正處于使其街道更安全、更公平的方面 - 我們所有立法者所要做的就是投票贊成。”