成品油價(jià)年內(nèi)最大降幅來(lái)了，92號(hào)汽油重回“6元時(shí)代”

國(guó)際油價(jià)連跌不止，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)今年第三次下調(diào)，降幅刷新年內(nèi)記錄。

6月11日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，自今日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)465元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)445元/噸。折合升價(jià)92號(hào)汽油下調(diào)0.37元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.38元/升。以50升汽車(chē)油箱的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將少花18.5元左右。

物流運(yùn)輸企業(yè)的用車(chē)成本也將大幅減少。以滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛為例，每行駛一千公里，燃油費(fèi)用減少約150元。

本次降價(jià)落實(shí)后，2019年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油共經(jīng)歷十二次調(diào)價(jià)，呈“八漲三跌一擱淺”態(tài)勢(shì)。其中一次下調(diào)，由4月1日增值稅調(diào)整帶來(lái)。

截至目前，今年國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格累漲385元/噸，柴油價(jià)格累漲390元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油上漲0.27元/升，0號(hào)柴油上漲0.29元/升。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)的柴油價(jià)格在6.3元/升左右，92號(hào)汽油零售限價(jià)將降至6.6元-6.8元/升。

本周期以來(lái)，受?chē)?guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端持續(xù)、美國(guó)原油庫(kù)存大幅上升等因素影響，市場(chǎng)對(duì)原油需求增長(zhǎng)的擔(dān)憂(yōu)持續(xù)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低。這帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)參考原油變化率在負(fù)值內(nèi)累計(jì)加深。

截至北京時(shí)間6月11日收盤(pán)，7月交貨的WTI輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.35%，報(bào)收53.26美元/桶;8月交貨的布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.58%，報(bào)收62.29美元/桶。

隆眾資訊原油分析師李彥對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?，按照?dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈下行趨勢(shì)，幅度在280元/噸。

“國(guó)際原油市場(chǎng)利空壓力頻現(xiàn)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。”李彥說(shuō)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師賈婷婷也認(rèn)為，受多方利空利好交織影響，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格有望迎來(lái)“兩連跌”。

根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)節(jié)周期測(cè)算，新一輪汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于6月25日24時(shí)開(kāi)啟。