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聚焦儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈今日6大熱點(diǎn)

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-05-28 16:01:21
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聚焦儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈今日6大熱點(diǎn)1、清華大學(xué)教授夏清儲(chǔ)能就像電網(wǎng)的“速效救心丸”日前,在相關(guān)峰會(huì)上,清華大學(xué)電機(jī)系教授夏清在接受媒體采訪時(shí)表示儲(chǔ)能對(duì)于電網(wǎng)來說,就像“速效救心丸”,關(guān)鍵時(shí)

1、清華大學(xué)教授夏清儲(chǔ)能就像電網(wǎng)的“速效救心丸”

日前,在相關(guān)峰會(huì)上,清華大學(xué)電機(jī)系教授夏清在接受媒體采訪時(shí)表示儲(chǔ)能對(duì)于電網(wǎng)來說,就像“速效救心丸”,關(guān)鍵時(shí)刻可以救電網(wǎng)的“命”。夏清表示,江蘇等南方地區(qū)布局了大量的儲(chǔ)能項(xiàng)目,主要是為了滿足夏天用電高峰時(shí)的用電量。南方地區(qū)夏天的風(fēng)雨等自然災(zāi)害,很可能導(dǎo)致電網(wǎng)癱瘓,這時(shí)候儲(chǔ)能就要頂上,來保障電網(wǎng)的安全。尤其是在南方的一些大中城市,無法建設(shè)變電站的地方,儲(chǔ)能就大有“用武之地”。無疑,儲(chǔ)能在未來電網(wǎng)中將起到非常重要的作用。

2、陽能+儲(chǔ)能項(xiàng)目成本下降或?qū)⑷〈糠秩济喊l(fā)電廠

日前據(jù)悉, 根據(jù)美國(guó)能源經(jīng)濟(jì)與金融分析研究所(IEEFA)調(diào)查,近年來由于太陽能+儲(chǔ)能項(xiàng)目部署成本大幅下降,可能會(huì)使混合部署的能源技術(shù)替代成本高昂的傳統(tǒng)煤炭發(fā)電組合,并節(jié)省大量資金。該研究所在最近的一次調(diào)查報(bào)告中指出,公用事業(yè)公司在采用可再生能源取代關(guān)閉燃煤發(fā)電廠之后,可以節(jié)省數(shù)億美元資金。

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3、PJM公司表示不會(huì)降低其電池儲(chǔ)能系統(tǒng)10小時(shí)持續(xù)放電時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)最大的電力市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商之一PJM公司首席執(zhí)行官Andy Ott日前在一次會(huì)議中表示,為了更好地進(jìn)入容量市場(chǎng),PJM公司不會(huì)降低其電池儲(chǔ)能系統(tǒng)10小時(shí)持續(xù)放電時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。Ott說,美國(guó)聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會(huì)(FERC)第841號(hào)命令中要求將儲(chǔ)能系統(tǒng)供電時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)降低到兩小時(shí),并取代需求響應(yīng)資源。Ott聲稱,區(qū)域輸電運(yùn)營(yíng)商(RTO)在全球需求響應(yīng)中滲透率最高,占PJM公司總供應(yīng)量6%。這些儲(chǔ)能資源將用于電力調(diào)峰。由于現(xiàn)有儲(chǔ)能技術(shù)還不能提供8小時(shí)或10小時(shí)的持續(xù)供電時(shí)間,Heinrich對(duì)PJM公司在容量市場(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)10小時(shí)儲(chǔ)能的要求表示擔(dān)憂。

4、前亞太地區(qū)光伏儲(chǔ)能項(xiàng)目成本約0.92元/Wh 5年內(nèi)再降23%

Wood Mackenzie近期發(fā)布行業(yè)研究報(bào)告《亞太區(qū)域市場(chǎng)的光伏儲(chǔ)能項(xiàng)目開發(fā)機(jī)遇》,預(yù)計(jì)未來五年內(nèi),亞太區(qū)域公共事業(yè)規(guī)模的光伏儲(chǔ)能項(xiàng)目平均LCOS將從今年的133 USD/MWh(約人民幣0.918元/Wh)下降至2023年的101 USD/MWh(約人民幣0.697元/Wh),降幅達(dá)23%。

5、未來20年中國(guó)將成電動(dòng)汽車主戰(zhàn)場(chǎng) 銷量占全球一半

5月19日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,彭博新能源財(cái)經(jīng)(BloombergNEF)發(fā)布的最新報(bào)告顯示,隨著美國(guó)和歐洲政府推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展,中國(guó)將成為未來20年電動(dòng)汽車制造商的主要戰(zhàn)場(chǎng)。

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6、迪宣布戰(zhàn)略重組計(jì)劃加速電動(dòng)化和全面脫碳

在日前舉行的2019年度股東大會(huì)上,奧迪管理董事會(huì)發(fā)布了企業(yè)戰(zhàn)略重組計(jì)劃,宣布積極推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,加速實(shí)施電動(dòng)化戰(zhàn)略和公司全面脫碳計(jì)劃。預(yù)計(jì)到2025年,奧迪的電動(dòng)化車型銷量將占到其全球總銷量的40%左右。為此,奧迪計(jì)劃到2023年底,預(yù)先投入400億歐元用于固定資產(chǎn)、廠房設(shè)備以及研發(fā)投入等,其中約140億歐元將投入電動(dòng)出行、數(shù)字化和高級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。