港口動(dòng)力煤價(jià)格呈下行趨勢(shì)

上周國內(nèi)港口動(dòng)力煤市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn)；煉焦煤市場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)健，部分地區(qū)價(jià)格小幅上揚(yáng)；鋼材市場(chǎng)略顯弱勢(shì)；焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中有漲；沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)波動(dòng)調(diào)整，總體略微上揚(yáng)。

一、煤炭市場(chǎng)運(yùn)行情況

動(dòng)力煤方面，國內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn)。最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于579元/噸，較上期保持不變。目前秦皇島港5500大卡現(xiàn)貨價(jià)格615元/噸，京唐港4500大卡現(xiàn)貨價(jià)格455元/噸，較上期均保持穩(wěn)定。截至5月22日，秦皇島港存煤量633.5萬噸，比上周同期減少20.5萬噸。國際方面，動(dòng)力煤市場(chǎng)需求不足，價(jià)格以下跌為主，目前主要輸往中國地區(qū)的澳洲5500大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨平倉價(jià)格為61.8美元/噸，較上期下跌0.6美元/噸。后期旺季需求或低于預(yù)期，加之庫存等因素，動(dòng)力煤價(jià)格或走向需求偏弱主導(dǎo)的下行趨勢(shì)。

煉焦煤方面，國內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)健，部分地區(qū)價(jià)格小幅上揚(yáng)。上周煉焦煤市場(chǎng)繼續(xù)以穩(wěn)為主，部分地區(qū)市場(chǎng)煤價(jià)格或配煤價(jià)格小幅走高，其中山西臨汾、呂梁以及長治地區(qū)肥煤、主焦煤價(jià)格上漲10-30元/噸，山東氣精煤價(jià)格上漲30元/噸。與此同時(shí)，進(jìn)口煉焦煤價(jià)格穩(wěn)中上漲，目前京唐港一線焦煤現(xiàn)貨成交價(jià)格在1600元/噸以上，且已基本售罄。主要原因在于：一是受下游焦炭市場(chǎng)持續(xù)上漲的拉動(dòng)；二是供需不平衡，國內(nèi)低灰、低硫焦煤資源緊缺；三是由于匯率波動(dòng)影響。截止5月17日，澳洲二線主焦煤國內(nèi)到岸價(jià)格194美元/噸，較上周同期下跌0.5美元/噸。

二、下游及相關(guān)市場(chǎng)運(yùn)行情況

鋼材市場(chǎng)：國內(nèi)鋼材市場(chǎng)略顯弱勢(shì)。從跟蹤的十大城市現(xiàn)貨行情均價(jià)看，本期價(jià)格較上期下跌5-45元/噸。但唐山鋼坯市場(chǎng)小幅上揚(yáng)，截止5月20日，唐山鋼坯價(jià)格3560元/噸，比上期上漲30元/噸。從期貨市場(chǎng)來看，目前螺紋鋼主力合約報(bào)收于3780元/噸，比上期上漲89元/噸，漲幅2.41%。生產(chǎn)方面，本期統(tǒng)計(jì)的全國163家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率為78.55%，較上期上漲0.44個(gè)百分點(diǎn)；唐山地區(qū)繼續(xù)受環(huán)保限產(chǎn)政策影響，目前高爐產(chǎn)能利用率為73.89%，比上期下降0.64個(gè)百分點(diǎn)。

焦炭市場(chǎng)：國內(nèi)焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中有漲。本期焦炭市場(chǎng)以穩(wěn)為主，不過山東、河北以及山西等地區(qū)再次出現(xiàn)提漲意向，其中山西臨汾與呂梁地區(qū)部分焦炭?jī)r(jià)格已上漲100元/噸，其他地區(qū)提漲或于近日陸續(xù)落地。主要原因在于：一是下游鋼廠開工率依然較高，對(duì)焦炭需求不減；二是焦化廠焦炭庫存低位，且訂單需求良好，提漲情緒依然頗高。從唐山區(qū)域來看，焦化廠繼續(xù)受環(huán)保限產(chǎn)政策影響，但限產(chǎn)力度較前期有所減弱，截止5月20日，唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦成交均價(jià)2040元/噸，較上周同期保持不變。

航運(yùn)市場(chǎng)：沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)波動(dòng)調(diào)整，總體略微上揚(yáng)。5月21日，沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于902.52點(diǎn)，比上期上漲9.86點(diǎn)，漲幅1.1%。其中秦皇島-廣州（5-6萬噸船型）運(yùn)價(jià)43.2元/噸，較上期微漲1.2元/噸，天津-上海（2-3萬噸船型）運(yùn)價(jià)43.4元/噸，較上期持平。國際方面，海岬型運(yùn)價(jià)震蕩上揚(yáng)，巴拿馬型船運(yùn)市場(chǎng)在糧食運(yùn)輸需求的拉動(dòng)下不斷走高，促使國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上漲。截止5月21日，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）報(bào)收于1049點(diǎn)，較月初5月8日已上漲109點(diǎn)。