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保定:新建住宅車位將100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施

來源:新能源網(wǎng)
時間:2019-05-16 22:03:13
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保定:新建住宅車位將100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施根據(jù)保定市發(fā)改委發(fā)布的通知,新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)(或預(yù)留建設(shè)安裝條件)充電設(shè)施車位比例中心

根據(jù)保定市發(fā)改委發(fā)布的通知,新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)(或預(yù)留建設(shè)安裝條件)充電設(shè)施車位比例

中心城區(qū)(北至北三環(huán)、東至京港澳高速、南至保滄高速、西至西三環(huán))不低于100%、15%、15%,其他區(qū)域不低于100%、10%、10%,每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充(換)電站。鼓勵建設(shè)占地少、成本低、見效快的機(jī)械式與立體式停車充電一體化設(shè)施。

保定市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法

第一章 總則

第一條為加快保定市新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施(以下簡稱充電設(shè)施)建設(shè),加強(qiáng)充電設(shè)施的規(guī)范管理,促進(jìn)新能源汽車的推廣應(yīng)用,根據(jù)河北省人民政府辦公廳《關(guān)于加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施意見》(冀政辦發(fā)〔2016〕2號)、省發(fā)展改革委等三部門《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》(冀發(fā)改能源〔2018〕1671號)、河北省發(fā)展和改革委員會關(guān)于印發(fā)《河北省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》(冀發(fā)改能源〔2016〕854號)和《保定市人民政府辦公廳印發(fā)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》等文件要求,制訂本辦法。

第二條本辦法適用的充電設(shè)施包括三類

(一) 個人自用充電設(shè)施是指在個人用戶所有或長期租賃的固定停車位安裝,專門為其停放的新能源汽車充電的充電設(shè)施。

(二) 公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位專屬充電設(shè)施是指在黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體、企業(yè)等專屬停車位建設(shè),為營運(yùn)車輛、專用車輛、公務(wù)車輛、員工車輛等提供專屬充電服務(wù)的充電設(shè)施。

(三) 公共充電設(shè)施是指在規(guī)劃的獨(dú)立地塊、社會停車場、住宅小區(qū)公共停車場、商業(yè)配建停車場、加油加氣站、高速服務(wù)區(qū)等區(qū)域規(guī)劃建設(shè),面向社會車輛提供充電服務(wù)及增值服務(wù)的充電設(shè)施。

第三條全市行政區(qū)域內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃編制、投資建設(shè)、運(yùn)營管理等相關(guān)活動適用本辦法。

第二章 規(guī)劃管理

第四條市發(fā)改部門負(fù)責(zé)編制全市充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃,市有關(guān)職能部門及時將充電設(shè)施專項規(guī)劃納入城市規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃和配電網(wǎng)規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃中。

第五條新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)(或預(yù)留建設(shè)安裝條件)充電設(shè)施車位比例

中心城區(qū)(北至北三環(huán)、東至京港澳高速、南至保滄高速、西至西三環(huán))不低于100%、15%、15%,其他區(qū)域不低于100%、10%、10%,每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充(換)電站。鼓勵建設(shè)占地少、成本低、見效快的機(jī)械式與立體式停車充電一體化設(shè)施。

第六條既有各類停車場充電車位基本配比原則如下

(一) 對行政事業(yè)單位,如行政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位,應(yīng)率先示范建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,充電車位數(shù)量不低于總車位數(shù)的20%。

(二)對老舊居民小區(qū),應(yīng)結(jié)合本小區(qū)居民數(shù)量和目前機(jī)動車保有量,按照一定比例規(guī)劃配建的公用充電車位,不低于全部車位數(shù)量的10%。

(三)對公共領(lǐng)域,如商超、酒店、體育館、景區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等,應(yīng)結(jié)合規(guī)劃,合理布局,建議在市區(qū)內(nèi)中心地段、車流量大的地段率先建設(shè),以點(diǎn)帶面,建設(shè)全面的充電生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。充電車位數(shù)量不低于總車位數(shù)的20%。

(四)對城市和城鄉(xiāng)公交車(含農(nóng)村客運(yùn)車)、環(huán)衛(wèi)車、機(jī)場通勤車等定點(diǎn)定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域,優(yōu)先在停車場站配建充電設(shè)施,按照100%的比例安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施。

對出租車、通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、快遞車、城市物流配送車等非定點(diǎn)定線的公共服務(wù)領(lǐng)域,要充分挖掘內(nèi)部停車場配建充電設(shè)施潛力,結(jié)合城市公共領(lǐng)域充電設(shè)施,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部專用設(shè)施與公共設(shè)施高效互補(bǔ)。對充電頻率有較高要求的行業(yè),適當(dāng)建設(shè)換電站。

(五)對城際快充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),應(yīng)依托現(xiàn)有的高速公路服務(wù)區(qū)停車位,形成高速公路有效連續(xù)充電能力。圍繞服務(wù)京津冀交通一體化,優(yōu)先推進(jìn)我市與京津連接高速公路、國道、省道等沿途的城際快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。加快我市與毗鄰地市公路沿線的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大力推進(jìn)市內(nèi)各縣(市)區(qū)之間各等級公路沿線的快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

(六)現(xiàn)有加油(氣)站,鼓勵改建、加裝充電設(shè)施。

(七)獨(dú)立占地的公用充電設(shè)施項目充電樁應(yīng)不少于5個,且樁間距不大于10米,總功率不低于300千瓦。

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