國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
中國對美LNG加征關(guān)稅提至25%
中國對美LNG加征關(guān)稅提至25%中國政府對美產(chǎn)液化天然氣(LNG)加征關(guān)稅稅率從10%提升至25%。在國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)5月13日發(fā)布的公告中,液化天然氣所在商品清單加征關(guān)稅稅率
中國政府對美產(chǎn)液化天然氣(LNG)加征關(guān)稅稅率從10%提升至25%。
在國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)5月13日發(fā)布的公告中,液化天然氣所在商品清單加征關(guān)稅稅率提升至25%,自2019年6月1日0時(shí)起實(shí)施。這是中國對美國于5月10日開始對2000億美元中國輸美商品加征的關(guān)稅從10%上調(diào)至25%后,采取的反制措施。據(jù)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)公告,對已加征關(guān)稅的600億美元商品提高加征關(guān)稅稅率,分為25%、20%或10%三檔。
中國在2018年8月宣布將美產(chǎn)LNG列入加征名錄,隨后在9月份將加征稅率定為10%。(詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《中國對美LNG正式加征10%關(guān)稅 天然氣出口商新項(xiàng)目或另尋買家》)此后,貿(mào)易量陡然縮減,同比降幅在75%左右,而此前在2017年采暖季,中國自美國月度LNG進(jìn)口量同比增三倍左右。海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),2018年10月、12月和2019年3月皆無美國LNG進(jìn)口,2018年11月、2019年1月和2月,進(jìn)口量分別為13萬噸、12.8萬噸和6.4萬噸。
自2015年美國油氣出口放開以來,中國從美國進(jìn)口的LNG逐年增加。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),2017年,中國進(jìn)口美國LNG為151.1萬噸,貨值6.4億美元;2018年增加至214.8萬噸,貨值10.95億美元。2018年,來自美國的LNG約占全國LNG進(jìn)口量4%。
在大氣治理、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型推動(dòng)下,中國已成為國際LNG賣家最重要的出口目的地之一。據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),2018年中國LNG進(jìn)口量同比2017年的3809萬噸大增超過40%。
IHS Markit副董事長丹尼爾·耶金(Daniel Yergin)在2018年12月接受財(cái)新記者采訪時(shí)曾表示,中國或?qū)⒃?025年左右超越日本成為世界第一大LNG進(jìn)口國;預(yù)計(jì)到2020年,美國將成為僅次于澳大利亞和卡塔爾的全球第三大LNG出口國。“特朗普當(dāng)選美國總統(tǒng)后,非常重視能源出口對于扭轉(zhuǎn)美國對中國貿(mào)易赤字的作用。”(詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《丹尼爾·耶金:特朗普是美國頭號天然氣推銷員》)
據(jù)EIA統(tǒng)計(jì),2017年起至今,美國出口的LNG總量中,出口到中國的總量達(dá)到8416.3萬桶油當(dāng)量,占美國出口總量的7%左右,是位于加拿大、日本、墨西哥之后的第四大出口目的地。
美國為了擴(kuò)大天然氣產(chǎn)量和出口,近年來已掀起興建LNG出口終端的“第二波浪潮” (Second Wave),其天然氣產(chǎn)量增速全球最快。美國能源信息署(EIA)于2018年底發(fā)布報(bào)告,預(yù)計(jì)至2019年底,美國的LNG出口能力將達(dá)到89億立方英尺/日,同比增超一倍,屆時(shí)將僅次于澳大利亞和卡塔爾,成為全球第三大LNG出口國。
EIA于2019年4月更新數(shù)據(jù),目前美國共有17條LNG出口終端產(chǎn)線已投運(yùn)或在建,總產(chǎn)能共計(jì)107.5億立方英尺/日;另有7條LNG出口終端產(chǎn)線已獲批,總產(chǎn)能超過86億立方英尺/日。
普氏能源(Platts)5月9日發(fā)布的報(bào)告稱,加征關(guān)稅之后,LNG出口終端尋找買家的難度加大。美國最大的LNG出口商切尼爾能源公司在與中國合作伙伴簽訂新長協(xié)時(shí),即遇到阻力。此外,擬建的Lake Charles LNG出口終端在尋求中國買家簽訂長約時(shí),后者就表現(xiàn)地比較猶豫。
此前2018年2月,切尼爾能源公司(Cheniere Energy)已經(jīng)與中石油簽訂了LNG長期購銷協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中方每年LNG購買量達(dá)120萬噸,預(yù)計(jì)從2018年底開始部分供貨,隨后逐步上量,供應(yīng)期限達(dá)20-25年。普氏能源指出,無論加征關(guān)稅稅率提高到多少,這一合同將執(zhí)行無誤,由中石油支付貨款,并承擔(dān)額外成本。另據(jù)財(cái)新記者了解,關(guān)稅加征以來,中石油將該部分美國長協(xié)氣在國際市場中進(jìn)行貿(mào)易,或視國內(nèi)市場供需情況選擇進(jìn)口至國內(nèi)并爭取順價(jià)銷售。
目前從美國本土直接出口到中國的LNG基本來自切尼爾能源公司,且主要是來自公司位于墨西哥灣海岸的Sabine Pass LNG出口終端,該終端目前已有4條產(chǎn)線投運(yùn),總產(chǎn)能為27.6億立方英尺/日。
切尼爾能源公司還在同步推進(jìn)另外四條LNG產(chǎn)線的建設(shè),其中Sabine Pass LNG出口終端一條,Corpus Christi LNG出口終端三條,總產(chǎn)能達(dá)到27.9億立方英尺/日,其中兩條計(jì)劃在2019年投運(yùn)。普氏能源的分析稱,盡管中美貿(mào)易摩擦升級,切尼爾能源公司依然在準(zhǔn)備推進(jìn)這些產(chǎn)線的建設(shè),并在探路中國以外的其他市場。(記者 羅國平)