煤價(jià)W式波動(dòng)成常態(tài)化

回顧兩三年前，環(huán)渤海港口市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格經(jīng)常出現(xiàn)持續(xù)上漲一到兩個(gè)月，或者持續(xù)下跌一到兩個(gè)月的現(xiàn)象，煤價(jià)波動(dòng)起伏較大。今年以來(lái)，港口煤價(jià)保持穩(wěn)定，即使出現(xiàn)上漲或者下跌，漲幅和跌幅的數(shù)量也不大，煤價(jià)基本保持穩(wěn)定。

回顧今年一季度，受煤炭發(fā)運(yùn)成本、進(jìn)口煤政策變化，以及市場(chǎng)供求變化等因素影響；港口市場(chǎng)煤價(jià)格走勢(shì)，基本保持W式波動(dòng)。有利和不利因素交織在一起，且旗鼓相當(dāng)，促使煤價(jià)漲幅和跌幅有限，5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格保持在580-643元/噸之間波動(dòng)。

四月份，是沿海電廠傳統(tǒng)的機(jī)組檢修時(shí)節(jié)，民用電負(fù)荷下降，到港拉煤船舶減少；而供應(yīng)方面，受大秦線檢修，進(jìn)港煤車減少等因素影響，沿海煤炭市場(chǎng)呈供需雙弱態(tài)勢(shì)。四月份，環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤交易價(jià)格先是保持慣性小幅上漲，5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格從月初的622元/噸上漲至634元/噸；隨后，隨著階段性拉運(yùn)告一段落，煤炭需求的減弱，港口煤價(jià)出現(xiàn)下跌，跌至619元/噸。此時(shí)，雖然處于傳統(tǒng)用煤淡季，市場(chǎng)看空；但鐵路調(diào)進(jìn)量偏少，進(jìn)口通關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)等因素，成為支撐煤價(jià)的有力因素。4月26日，港口市場(chǎng)煤價(jià)格止跌企穩(wěn)；隨后，煤價(jià)呈小幅上漲態(tài)勢(shì)，到月底，煤價(jià)漲至621元/噸。從四月份港口市場(chǎng)煤價(jià)格變化情況分析，價(jià)格呈現(xiàn)W式波動(dòng)，出現(xiàn)了煤價(jià)先漲、后跌，再上漲的走勢(shì)。

五月份，預(yù)計(jì)沿海煤炭市場(chǎng)將迎來(lái)供需雙高走勢(shì)；供給方面積極發(fā)力，大秦線增加煤炭運(yùn)量，進(jìn)港資源將有所增加。下游方面，火力發(fā)電繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，沿海六大電廠日耗恢復(fù)到正常水平，煤船將集中到港拉煤，沿海煤炭市場(chǎng)呈現(xiàn)供需雙高走勢(shì)。

煤炭?jī)r(jià)格方面，進(jìn)入五月上旬，預(yù)計(jì)港口煤價(jià)繼續(xù)保持小幅上漲態(tài)勢(shì)；到了中旬，受電廠階段性補(bǔ)庫(kù)結(jié)束，以及澳大利亞進(jìn)口煤大幅登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)等因素影響，煤價(jià)將出現(xiàn)高位下跌。到五月下旬，最晚到五月底，受煤炭發(fā)運(yùn)成本支撐，港口市場(chǎng)煤交易價(jià)格還可能出現(xiàn)止跌企穩(wěn)，甚至出現(xiàn)小幅上漲。因此，五月份，港口市場(chǎng)煤交易價(jià)格還會(huì)和四月份一樣，呈現(xiàn)W式波動(dòng)。