3月電池裝機量增長145％ 融捷股份去年營收3.83億

1、能源局電力司副司長趙一農(nóng)鼓勵引導(dǎo)新能源汽車有序充電 發(fā)揮電池儲能作用

2019年4月18日，國家能源局電力司副司長趙一農(nóng)在2019中國汽車論壇“新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變局與對策”分論壇中發(fā)表題為“推動車網(wǎng)融合發(fā)展 促進能源綠色轉(zhuǎn)型”的演講，主要介紹了能源情況、充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展情況和加強電力行業(yè)與新能源汽車行業(yè)的友好互動，并提出要加大充電商業(yè)模式的創(chuàng)新支持力度、加快推進先進技術(shù)研發(fā)以及在充電基礎(chǔ)設(shè)施與電網(wǎng)互動領(lǐng)域加強示范。

2、中國5G通信基站將帶動155GWh以上鋰電池需求

5G商用化應(yīng)用越來越近，整個產(chǎn)業(yè)鏈都積極運作，以滿足新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)顯示近三年，國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)運營及支撐成本，年平均增長超過10％，其中能耗占比約12％。在這種運維成本大幅增高的情況下，國家要求降資費，因此運維成本成為關(guān)鍵發(fā)展點。2018年中國鐵塔已停止采購鉛酸電池，統(tǒng)一采購梯次利用電池。截至2018年底，其已在全國31個省市約12萬個基站使用梯次鋰電池約1．5GWh，直接替代鉛酸電池約4．5萬噸。隨著5G基站建設(shè)進程加快，對儲能電池的需求將大幅提升。

3、韓國可再生能源發(fā)電比例上調(diào)15％！

韓國在2017年曾提出可再生能源的3020計劃，其目標(biāo)是到2030年，可再生能源占總能源消耗比例達到20％。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，在此期間需要增加48．7GW的可再生能源裝機容量，最終達到63．8GW的裝機規(guī)模，其中風(fēng)電占比28％、光伏占比57％。

4、電動車儲能也能隨便用，GreenLys項目帶你認(rèn)識真正的微電網(wǎng)

4月9日，《BP世界能源展望（2019）》在京發(fā)布，顯示中國能源需求增長雖在放緩（降緩至年均1．1％），但2040年中國仍是全球最大的能源消費國，占22％份額。面對持續(xù)增長的能源消費需求與能效挑戰(zhàn)，為了加強新能源消納、提升電網(wǎng)運營效率，加強對于用電需求側(cè)的響應(yīng)能力，以滿足更加復(fù)雜的用電需求，中國正在大力推動智能配電網(wǎng)的建設(shè)。

其中，作為傳統(tǒng)電網(wǎng)向智能電網(wǎng)過渡，實現(xiàn)主動式配電網(wǎng)的一種有效方式，微電網(wǎng)可以實現(xiàn)分布式電源的靈活、高效應(yīng)用，解決數(shù)量龐大、形式多樣的分布式電源并網(wǎng)問題 。

5、融捷股份去年營收3．83億 融達鋰業(yè)鋰精礦貿(mào)易營收1．15億

4月22日，融捷股份發(fā)布2018年年度報告，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入382，866，740．21元，同比增加37．19％；利潤總額－7，445，862．34元，同比減少114．87％；凈利潤－4，343，935．17元，同比減少109．68％；歸屬于上市公司股東的凈利潤－7，036，332．95元，同比減少119．45％。同時，報告期末，公司資產(chǎn)總額1，077，778，378．58元，比上年末減少0．01％；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)762，622，998．45元，比上年末減少0．90％。

6、3月電池裝機量增長145％，三星、LG已配套國內(nèi)新車

依據(jù)汽車生產(chǎn)合格證統(tǒng)計，2019年3月新能源汽車產(chǎn)量10萬輛，增長64％；電池裝機總電量約517萬度，同比增長145％，環(huán)比2月增長126％。

2019年1－3月的新能源車爆發(fā)增長到26萬輛，同比增長84％。電池裝機量增長到1248萬度，同比增長181％，2019年1季度的延續(xù)期的開局超強。

7、安全第一27家能源公司攜手致力于建立儲能安全標(biāo)準(zhǔn)

美國儲能協(xié)會（Energy storage Association）近日宣布，杜克能源（Duke Energy）、Eversource和其他25家能源公司簽署了一項儲能企業(yè)責(zé)任承諾，并承諾參與一個優(yōu)化安全標(biāo)準(zhǔn)的工作組。美國儲能協(xié)會表示，該工作組的首次會議重點討論了“在能源儲存資源的部署、整合和運營中出現(xiàn)的潛在運營風(fēng)險，以及回收利用和生命終結(jié)的挑戰(zhàn)”。