石墨烯迎來(lái)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)應(yīng)用，碳世紀(jì)石墨烯高清燃油項(xiàng)目正式上線

　　近日，記者獲悉石墨烯行業(yè)一項(xiàng)技術(shù)獲得重大突破，其年產(chǎn)值可達(dá)上億元。

　　記者了解到，由北京碳世紀(jì)科技有限公司與世能華奇（北京）科技發(fā)展有限公司聯(lián)合開發(fā)打造的石墨烯高清燃油項(xiàng)目正式投產(chǎn)試運(yùn)行。

　　如今，提起石墨烯這個(gè)詞，幾乎達(dá)到無(wú)人不知的程度。近幾年，石墨烯概念不斷深入人心。但是，若是提及石墨烯技術(shù)及解決什么問(wèn)題，大多數(shù)公眾了解甚微，主要是因?yàn)槭┘夹g(shù)還未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

　　 若要用一句話描述石墨烯的價(jià)值，下面這句話能可最為直白的解釋?！笆┦怯梢粋€(gè)碳原子與周圍三個(gè)近鄰碳原子結(jié)合形成蜂窩狀結(jié)構(gòu)的碳原子單層，它是許多碳納米物體的重要構(gòu)建單元，是應(yīng)用潛力非常廣泛的碳納米材料同時(shí)也是一種良好的催化劑載體。”

　　    碳世紀(jì)的石墨烯高清燃油項(xiàng)目正是基于石墨烯載體的催化效果。僅使用相對(duì)簡(jiǎn)易、輕便的裝置，施以石墨烯催化劑載體催化技術(shù)，即可對(duì)成品油二次加工，并可同時(shí)提高燃油的標(biāo)號(hào)和熱值。

　　   碳世紀(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者，該技術(shù)主要包括石墨烯催化劑載體燃油處理工藝和整套自主研發(fā)設(shè)計(jì)的工藝裝備。在國(guó)家能源大戰(zhàn)略和節(jié)能減排的大背景下，該項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)出的降低硫含量、提高燃油熱值符合國(guó)家對(duì)成品油的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　   記者還了解到，碳世紀(jì)石墨烯催化劑載體高清燃油技術(shù)已經(jīng)投入試運(yùn)行近2個(gè)月，也已取得了相應(yīng)訂單和經(jīng)濟(jì)效益。

碳世紀(jì)石墨烯高清燃油項(xiàng)目生產(chǎn)基地車間

碳世紀(jì)石墨烯高清燃油項(xiàng)目試運(yùn)行

　　自石墨烯問(wèn)世以來(lái)，記者便開始深入觀察全球石墨烯產(chǎn)業(yè)。碳世紀(jì)是中國(guó)最早的且長(zhǎng)期從事石墨烯宏量制備技術(shù)和下游應(yīng)用技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。盡管石墨烯行業(yè)亂象叢生，但碳世紀(jì)始終以技術(shù)為核心，十年來(lái)從未停下腳步。碳世紀(jì)石墨烯催化劑載體高清燃油技術(shù)整整用了幾年時(shí)間進(jìn)行，反復(fù)研究試驗(yàn)，最重要的是技術(shù)不僅僅是在實(shí)驗(yàn)室，而是真正的與下游應(yīng)用企業(yè)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，獲得多贏效益。

　　此前，碳世紀(jì)已實(shí)現(xiàn)全球石墨烯領(lǐng)域四項(xiàng)重大突破。第一項(xiàng)重大突破是中國(guó)石墨烯企業(yè)首次發(fā)現(xiàn)石墨烯材料的“光致電推動(dòng)”現(xiàn)象，這一發(fā)現(xiàn)可作為新的太空動(dòng)力來(lái)源。第二項(xiàng)重大突破是中國(guó)首款石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)油節(jié)能改進(jìn)劑“碳威”面世。第三項(xiàng)重大突破是碳世紀(jì)的世界首條單層石墨烯示范生產(chǎn)線正式建成。第四項(xiàng)重大突破是革命性傳感技術(shù)，石墨烯表面波探測(cè)技術(shù)。