國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
用太陽能充電站能否解決電動(dòng)汽車的里程焦慮?
用太陽能充電站能否解決電動(dòng)汽車的里程焦慮?隨著續(xù)航里程不斷地提升,車輛保有量不斷的增加,但是充電速度慢,配套設(shè)施跟不上車輛發(fā)展的速度,在使用電動(dòng)汽車的時(shí)候,很多人都會有為電動(dòng)汽車?yán)m(xù)
隨著續(xù)航里程不斷地提升,車輛保有量不斷的增加,但是充電速度慢,配套設(shè)施跟不上車輛發(fā)展的速度,在使用電動(dòng)汽車的時(shí)候,很多人都會有為電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程擔(dān)憂的問題,為了解決這種焦慮問題,對此英國有一家電網(wǎng)服務(wù)公司,將搭建太陽能充電站,對此太陽能充電站真的能解決電動(dòng)車的續(xù)航焦慮嗎?
太陽能充電,其實(shí)還需要解決太多的問題,但是目前實(shí)際應(yīng)用的也有一些國家,不過也是小范圍的,根據(jù)世界上很多國家對于電動(dòng)車充電站采用太陽能來說的話已經(jīng)有相當(dāng)一部分實(shí)際用途的,但是從實(shí)際使用上面來講,效果還是有所欠缺的,要想滿足這個(gè)條件,首先必須要在日照充足的情況下面,如果是說當(dāng)日照不充足,或者是說處在陰天,那么對于臨時(shí)充電而言,還是有所不足的。
因?yàn)閷τ诂F(xiàn)在來講,太陽能轉(zhuǎn)換效率相對來說,沒有達(dá)到100%的轉(zhuǎn)換,另外,太陽能充電站能夠儲存的電能也是有限的,根據(jù)目前車輛的保有量來說的話,那么是很難滿足到車輛充電的需求,以目前主流的太陽能材料來說的話,采用硅電池,藍(lán)魔整體的轉(zhuǎn)換效率只有22%左右,所以他輸出來的電壓是不足以滿足車輛充電需求的,要想達(dá)到100%電量轉(zhuǎn)換,那么需要的技術(shù),和克服的難題就更多了。
當(dāng)然根據(jù)環(huán)境的因素來講,可能會更糟,如遇到沙塵暴,或者是遇到霧霾天氣那么這個(gè)時(shí)候太陽能是很難發(fā)揮出它應(yīng)有的作用,當(dāng)然,如果是作為應(yīng)急充電的話,那么太陽能充電站還是有它自身的優(yōu)勢的?真正解決電動(dòng)車的續(xù)航焦慮,其實(shí)這里面需要攻克的難題,或是需要的路還是比較長的,當(dāng)太陽能充電站形成一定規(guī)模,以后當(dāng)電量轉(zhuǎn)換率達(dá)到100%的時(shí)候,那么當(dāng)然這種對電動(dòng)車的焦慮也會消除。
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