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聚焦:智慧桿為5G建設減負

來源:新能源網(wǎng)
時間:2019-04-05 07:03:33
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聚焦:智慧桿為5G建設減負3月30日,全球首個行政區(qū)域5G網(wǎng)絡在上海虹口區(qū)建成并開始試用,上海市副市長吳清用華為5G折疊屏手機MateX撥通了首個電話。這次全球首個不換卡不換號、基

3月30日,全球首個行政區(qū)域5G網(wǎng)絡在上海虹口區(qū)建成并開始試用,上海市副市長吳清用華為5G折疊屏手機MateX撥通了首個電話。

這次全球首個不換卡不換號、基于中國移動現(xiàn)網(wǎng)升級的5G核心網(wǎng)、業(yè)務系統(tǒng)和5G手機的電話互通,標志著5G終端與無線網(wǎng)的優(yōu)化適配性進一步提升,但不意味著短期內(nèi)5G在消費者端有什么大的進展。

5G建設雖一片歡聲,但對電信運營商來說,遠超以前任何一代通信網(wǎng)絡的5G建網(wǎng)成本壓力已壓在身上。

3月3日,全國政協(xié)委員、中國聯(lián)通研究院院長張云勇表示,預計5G的網(wǎng)絡投資將達2萬億元。

然而,從近期三大電信運營商公布的業(yè)績看,他們的業(yè)績已明顯“增量不增收”,跟不上網(wǎng)絡建設成本的增長速度。因此,針對5G的開源節(jié)流,便成為電信運營商的迫切任務。

與4G相比,5G需要更密集、更大規(guī)模部署基站,也意味著成本更高。中國鐵塔相關(guān)負責人表示,面對海量的5G站址需求,需要同時考慮節(jié)約投資,避免重復建設,最可行的方法,就是充分利用各種桿件,尤其是高密度的“智慧桿”。

什么是“智慧桿”?

就是把電線桿、通信基站、路燈桿、充電樁、傳感器、攝像頭等各種設施和服務集成到同一根桿上,實現(xiàn)多行業(yè)信息采集、發(fā)布、傳輸?shù)木_化管理。在5G帶動的智慧城市建設中,“智慧桿”就是如同“末梢神經(jīng)元”般的存在。

“電信運營商的錢大都花在基站上,花在電費上。”通信行業(yè)資深人士柏松說,“通信網(wǎng)絡之所以不斷演進升級,離不開‘圖求更高的性能,獲取更低的成本’兩個驅(qū)動力,任何技術(shù)若回報少于付出,都很難廣泛應用?!?/p>

雖然“智慧桿”能為運營商節(jié)省多少成本還沒準確測算,但從中國鐵塔提供的數(shù)據(jù)看,截至2018年年底,中國鐵塔已為行業(yè)累計少建鐵塔64萬個,減少重復投資1148億元。

柏松說“這樣的高度集成涉及電力、公安、市政等不同領(lǐng)域,不僅產(chǎn)權(quán)所屬、建設和運營維護責權(quán)利等需要明確,不同部門間的協(xié)調(diào)更是大問題,需要相關(guān)政府部門介入強推?!?/p>

3月14日,中國鐵塔在廣東牽頭成立首期包括30家企事業(yè)單位成員的“智慧桿產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。該聯(lián)盟首先明確,“智慧桿”的產(chǎn)權(quán)將歸政府所有,“智慧桿”運營管理單位擁有“智慧桿”的特許經(jīng)營權(quán),對“智慧桿”進行統(tǒng)一、專業(yè)化的運營及管理,避免重復投資、重復開挖、反復擾民等各種問題。

據(jù)了解,廣東省工業(yè)和信息化廳已提請省級政府建立統(tǒng)籌推進工作機制,明確“智慧桿”建設運營模式,在規(guī)劃銜接、開放公共設施、用電用地等方面出臺扶持政策,加快全省“智慧桿”塔建設,力爭在2019年底前完成“智慧桿”項目試點,并形成規(guī)模應用。

若廣東模式成熟,中國鐵塔有可能在全國進行更大規(guī)模復制推廣。