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Navigant:2050年低碳可再生燃料將“走紅”歐洲
Navigant:2050年低碳可再生燃料將“走紅”歐洲3月18日,國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)Navigant發(fā)布一項(xiàng)預(yù)測(cè)稱,隨著歐洲各國(guó)陸續(xù)開啟“去碳化”進(jìn)程,歐洲對(duì)生
3月18日,國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)Navigant發(fā)布一項(xiàng)預(yù)測(cè)稱,隨著歐洲各國(guó)陸續(xù)開啟“去碳化”進(jìn)程,歐洲對(duì)生物甲烷、“零碳”氫能等低碳可再生燃料的需求將大幅超過預(yù)期。到2050年,這兩種可再生燃料的年需求量將達(dá)到2700億立方米,占?xì)W洲現(xiàn)階段天然氣年需求總量的一半以上。
這一研究指出,要在優(yōu)化成本且高效的情況下實(shí)現(xiàn)“去碳化”,生物甲烷、氫能和可再生能源將是不可或缺的三大要素。在這一預(yù)測(cè)場(chǎng)景中,生物甲烷將大規(guī)模替代目前大量使用的化石能源天然氣,生物甲烷則可由生物質(zhì)發(fā)酵產(chǎn)生的沼氣、或其他農(nóng)林廢棄物產(chǎn)生的甲烷制得。同時(shí),氫能的來源將包括可再生能源電解水產(chǎn)生的氫氣以及結(jié)合碳封存與捕捉技術(shù)(CCS)催化甲烷產(chǎn)生的氫氣。
去年11月,歐盟委員會(huì)曾發(fā)布2050年長(zhǎng)期氣候目標(biāo),表示將履行《巴黎協(xié)定》承諾,停止對(duì)氣候造成負(fù)面影響,確保將全球溫升控制在2℃以內(nèi)。據(jù)標(biāo)普全球普氏報(bào)道,考慮到歐盟的氣候目標(biāo),早在2018年2月,該機(jī)構(gòu)聯(lián)合由歐洲天然氣管道企業(yè)發(fā)起的行業(yè)組織Gas for Climate,就曾對(duì)生物甲烷與“零碳”氫氣的未來市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)行過測(cè)算,當(dāng)時(shí)預(yù)期需求量為1220億立方米,其中生物甲烷占980億立方米,“零碳”氫氣占有240億立方米。但在最新發(fā)布的研究中,考慮到這兩種可再生燃料在交通與工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,研究人員大幅上調(diào)了市場(chǎng)需求預(yù)期。
同時(shí),為滿足這兩種氣體的運(yùn)輸需求,包括西班牙EnagásGas、德國(guó)Open Grid Europe、法國(guó)GRTgazfor等多家歐洲天然氣管道企業(yè)已達(dá)成了共識(shí),將利用現(xiàn)有的歐洲天然氣運(yùn)輸管道輸送這兩種可再生燃料氣體。
“在未來去碳化的能源架構(gòu)中,歐洲的天然氣相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施可能會(huì)起到舉足輕重的作用。”Gas for Climate在一次倡議中提出,“利用可再生能源電解水制氫,并與生物甲烷聯(lián)合使用,在接下來的數(shù)十年將大力加快去碳化的進(jìn)程。”
事實(shí)上,近年來隨著歐盟不斷呼吁“去碳化”,業(yè)內(nèi)人士已開始擔(dān)心現(xiàn)有的天然氣管道將遭到廢棄,造成大量資源與資金浪費(fèi)。但Gas for Climate發(fā)布的報(bào)告稱,如果使用現(xiàn)有天然氣管道,用生物甲烷和氫氣用于供熱或發(fā)電,不僅解決了長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膯栴},也能夠?qū)夥L(fēng)電等可再生能源起到一定的補(bǔ)充作用。
根據(jù)測(cè)算,如果實(shí)行這一策略,到2050年,相比較完全摒棄天然氣,歐盟每年將節(jié)省超過1400億歐元。報(bào)告也指出,節(jié)省出來的大筆資金將能夠用于加大可再生能源發(fā)電與節(jié)能建筑的投入,推進(jìn)電氣化設(shè)備建設(shè),對(duì)建筑做更好的隔熱措施。
Navigant副主管Daan Peter在接受采訪時(shí)表示,到2030年,歐洲預(yù)計(jì)將有兩套同時(shí)運(yùn)營(yíng)的燃料氣管道,分別用于輸送生物甲烷和氫氣,生物甲烷將大規(guī)模替代當(dāng)前居民對(duì)天然氣的消費(fèi)。
“2050年的‘零碳’愿景中,氫氣可能完全實(shí)現(xiàn)‘綠色’制備,也就是由可再生能源電解水制得,但利用CCS技術(shù)催化分解甲烷制得的氫氣仍需要一定時(shí)間來實(shí)現(xiàn)。”(李麗旻)
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