2019年濟(jì)南新增六千多輛新能源汽車(chē)

　　近日，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者獲悉，濟(jì)南去年掛牌的新能源車(chē)有6000多輛，是2017年的2.5倍。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，目前充電樁少仍是最大的制約因素。同時(shí)，因?yàn)闈?jì)南不是新能源汽車(chē)補(bǔ)貼城市，在濟(jì)南掛牌的新能源車(chē)近半是“洗澡車(chē)”，先要到外地掛牌，然后再回濟(jì)南過(guò)戶。

　　3月1日，特斯拉全系車(chē)型再次出現(xiàn)大幅調(diào)價(jià)，不少人又將其劃入了購(gòu)車(chē)選項(xiàng)卡。其實(shí)，隨著技術(shù)日益成熟以及市民意識(shí)提升，近兩年濟(jì)南的新能源車(chē)發(fā)展步伐一直在加速。近日，國(guó)網(wǎng)(山東)濟(jì)西新能源汽車(chē)商城總經(jīng)理方園介紹，2017年，濟(jì)南市新能源車(chē)掛牌數(shù)量為2600多輛；2018年，濟(jì)西新能源機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站的掛牌數(shù)量為6480輛。“除了進(jìn)口車(chē)和特殊車(chē)輛，全市的新能源車(chē)基本都在這里掛牌。”方園說(shuō)?！　　?jì)南新能源車(chē)掛牌數(shù)量大幅提升，除了私家車(chē)的貢獻(xiàn)，還依賴(lài)于分時(shí)租賃的發(fā)展。方園說(shuō)，去年新增的6480輛車(chē)中，分時(shí)租賃汽車(chē)占到三分之一。去年以來(lái)，首汽、喜爾客等共享汽車(chē)品牌大量購(gòu)入新能源車(chē)。記者獲悉，目前首汽Gofun共享汽車(chē)在濟(jì)南已經(jīng)投入了1010輛車(chē)，其中有800余輛都是新能源汽車(chē)?！　?/p>

　　據(jù)悉，因?yàn)闈?jì)南不是新能源補(bǔ)貼城市，很多在濟(jì)南銷(xiāo)售的新能源車(chē)都是“洗澡車(chē)”。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，所謂“洗澡車(chē)”就是指車(chē)輛先到新能源補(bǔ)貼城市掛牌，獲得地方補(bǔ)貼，然后再回濟(jì)南過(guò)戶。比如一款車(chē)售價(jià)是12萬(wàn)多元，國(guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元，地方補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)只需6萬(wàn)多元。“不過(guò)新能源補(bǔ)貼政策很快就要調(diào)整，補(bǔ)貼的力度恐怕要降低。”該人士稱(chēng)，如果取消了地方補(bǔ)貼，就不會(huì)再有“洗澡車(chē)”了。

　　“新能源車(chē)推廣面臨的一個(gè)主要問(wèn)題就是基礎(chǔ)設(shè)施不完善，充電樁的數(shù)量太少。”方園說(shuō)。家住鑫源山莊的李女士去年12月份購(gòu)買(mǎi)了一輛新能源汽車(chē)，她找物業(yè)申請(qǐng)安裝充電樁時(shí)，物業(yè)以小區(qū)還未通過(guò)綜合驗(yàn)收為由拒絕了她。

　　據(jù)悉，2018年5月，濟(jì)南市規(guī)劃局啟動(dòng)《濟(jì)南市中心城充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2018-2020)》編制工作，規(guī)劃至2020年，濟(jì)南市中心城規(guī)劃發(fā)展新能源汽車(chē)3萬(wàn)輛以上，建設(shè)充電站100座以上，充電樁2萬(wàn)個(gè)以上。(記者　王健　實(shí)習(xí)生　李虹瑤)