國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
2018年全球插電式電動(dòng)汽車銷量增長70%
2018年全球插電式電動(dòng)汽車銷量增長70%Navigant Research近日發(fā)布了插電式電動(dòng)汽車(PEV)研究報(bào)告稱,2018年全球插電式電動(dòng)汽車銷量增長70%至大約190萬輛
Navigant Research近日發(fā)布了插電式電動(dòng)汽車(PEV)研究報(bào)告稱,2018年全球插電式電動(dòng)汽車銷量增長70%至大約190萬輛,2019年的增長勢頭將更加強(qiáng)勁。
2018年,PEV在北美的銷售額翻了一番,歐洲和中國的銷售額分別增長了39%和77%。2019年,跨界車型中的遠(yuǎn)程電池電動(dòng)汽車(BEV)的多次部署,以及特斯拉在Model 3上達(dá)到全面生產(chǎn)并將其汽車出貨量擴(kuò)大到海外市場,為市場持續(xù)增長奠定了基礎(chǔ)。因此,今年的發(fā)展勢頭將更加強(qiáng)勁。
Navigant Research的高級研究分析師Scott Shepard說:“到2030年,全球輕型汽車市場的年度PEV銷售額估計(jì)在15%至32%之間,全球PEV人口將達(dá)到1.07億至1.9億。這種長期增長主要是受到汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)性提高、電池創(chuàng)新、政府運(yùn)輸能源政策、石油價(jià)格預(yù)測以及碳價(jià)走勢的變化?!?/p>
盡管PEV市場增長相當(dāng)可觀,但挑戰(zhàn)仍然存在,例如車輛可用性,消費(fèi)者意識,充電基礎(chǔ)設(shè)施以及來自競爭替代燃料或燃料效率解決方案的威脅等。這些挑戰(zhàn)正在隨著技術(shù)發(fā)展的自然循環(huán)和利益相關(guān)者(政府,汽車制造商和能源供應(yīng)商)的共同努力而逐漸被克服,以推動(dòng)市場向更低排放的運(yùn)輸轉(zhuǎn)變,特別是電氣化。在競爭激烈的動(dòng)力總成選項(xiàng)中,PEV即將成為領(lǐng)先的傳統(tǒng)替代品,并且最有能力引領(lǐng)未來的輕型車市場。
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