中國油價在世界排第幾 它的漲漲跌跌又是怎么決定的?

　　去年10月開始，伴隨著國際油價的暴跌，國內成品油價開始“五連跌”，回吐全年漲幅后，汽、柴油價格較2018年年初下降近500元/噸。但隨著歐佩克減產(chǎn)后國際油價回升，2019年國內成品油價又以“兩連漲”開局。

　　截至今年1月底，國際原油價格約每桶60美元，國內92號汽油的零售限價約為6.6元/升。那目前國內成品油價在全國范圍內處于什么水平？

　　日前，中石化援引全球汽油價格網(wǎng)的數(shù)據(jù)表示，國內成品油價在計入統(tǒng)計的全球164個國家（地區(qū)）中，排名80名左右，位居中間位置。

　　中石化的數(shù)據(jù)顯示，以1月7日油價數(shù)據(jù)來對比，英、德、法等發(fā)達國家均高于中國。中國油價大概與印度、南非等發(fā)展中國家持平。其中，美國和馬來西亞的油價，顯著低于中國。

　　根據(jù)騰訊信息可視化實驗室提供的數(shù)據(jù)，以2018年12月10日的數(shù)據(jù)為參考，國內汽油價格約為1.05美元/升，略低于全球汽油平均價1.11美元/升，在全球164個主要國家（地區(qū)）中，排名68名，也處于中等位置。

　　中石化表示，全球統(tǒng)一石油市場的情況下，各國煉油加工水平與流通環(huán)節(jié)費用有所不同，但各國油品不含稅的價格相差并不大。稅負的高低是造成成品油零售價差距的主要原因。

　　中石化提供的數(shù)據(jù)，2018年10月15日-10月21日，各國汽油成品油周均價顯示，稅收占油價的比例，美國為17%，韓、英、德、法四國均高于50%，日本為42.45%，中國為36.7%。

　　馬來西亞的油價低廉，則主要由于政府一直對石油產(chǎn)業(yè)進行高額補貼，因為石油是該國的重要經(jīng)濟支柱。

　　此前有人拿出2008年和2018年的油價對比：2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國內油價為6.3元/升；十年后的2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國內油價7.4元/升，因此得出“十年過去，桶貴了”的結論。

　　中石化對此表示，2008年國際原油價格一度飆升至147美元/桶的歷史最高點，若按照成品油定價機制執(zhí)行，國內汽油價格應保持在10元/升左右，遠高于6.3元/升。為了減緩對國內經(jīng)濟的影響，由國家對成品油價格實施調控，國內原油價格僅為80美元/桶。

　　當年，承受嚴重價格倒掛的“三桶油”為高油價支付了1652億元，其中國家補貼632億元。

　　目前國內實行的成品油定價機制，與國際油價為有條件的聯(lián)動關系，計價和調價周期是固定的，為十個工作日。

　　按照該機制，國家發(fā)改委根據(jù)新加坡、紐約和鹿特丹三地原油市場價格的變動情況，來確定調整國內的成品油價格，當三地成品油加權平均價格變動超過一定幅度時，即調整國內成品油的價格。

　　2016年1月13日，國家發(fā)展改革委發(fā)布通知，進一步完善成品油價格機制，設置了調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當國際市場油價高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；在40-130美元之間運行時，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。

　　從長期看，除了國際油價這一主要影響因素外，國內成品油價還會受到運輸、銷售成本、油品升級以及稅費改革等因素影響。

　　自去年年底以來，國內各大油氣公司相繼放出有關油氣新發(fā)現(xiàn)的消息，其中不乏十億噸級的大油田和百億方的頁巖氣藏。但這點為什么絲毫影響不到油價呢？

　　這需要從原油價格的影響因素說起。

　　原油作為一種商品，價格受到供需關系的影響；作為一種期貨，則直接受到市場信心的影響。

　　目前，世界主要產(chǎn)油國為美國、俄羅斯以及歐佩克成員國等。美國與俄羅斯等國原油產(chǎn)量高企之時，國際油價大概率隨之下落。

　　當油價過低時，以沙特為首的歐佩克國家，會傾向于通過減產(chǎn)的方式抬高油價。2018年底，歐佩克聯(lián)合俄羅斯實施了新的減產(chǎn)協(xié)議，改善了國際市場供過于求的態(tài)勢，油價隨之回升。

　　國際油價還不同程度上受到各國原油庫存的影響。此外，當全球經(jīng)濟前景預期不佳時，預計原油需求量減少，油價隨之下降；全球經(jīng)濟復蘇，原油的需求量隨之增加，油價也隨之抬升。

　　地緣政治則是影響油價的另一大因素。產(chǎn)油國集聚地的中東，常因地緣政治危機直接影響油價走勢。

　　作為一種投資方式，國際油價還受到美元匯率、國際金價變化等方面的影響。

　　2018年以來，中國新疆、川渝、青海等地相繼公布了新的油氣發(fā)現(xiàn)，但這部分增量并不足以影響國際油價。

　　因為中國在國際原油市場的定價問題上沒有話語權。

　　但加大國內油氣勘探開發(fā)，確保進口來源和通道的多元化，提高儲備能力和保障通道安全能力，則是保障國家能源安全的重要舉措。

　　作為全球最大的原油進口國，中國在2018年的原油對外依存度首次突破了70%。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2018年國內原油產(chǎn)量為1.9億噸，全年進口原油4.6億噸。