特斯拉裁員細節(jié)曝光 股票已下跌20%

　　電動小偵探今日獲悉，特斯拉在短短七個月內第二輪裁員潮愈演愈烈。據現任和新下崗工人稱，特斯拉的銷售、交付以及Model S和Model X生產團隊都出現了大幅裁員。這些人還表示，特斯拉已經停止在其位于加利福尼亞州弗里蒙特的汽車廠的夜間生產。這家工廠生產特斯拉的Model S轎車和Model X SUV。

　　根據CNBC獲得的裁員協(xié)議，被裁的受薪特斯拉員工將獲得至少60天的工資和福利，無論他們是否簽署該協(xié)議。簽署該協(xié)議的員工還可以在3月份的保險完結后，獲得特斯拉支付的部分COBRA醫(yī)療保健費用，并根據他們?yōu)檫@家電動汽車制造商工作的時間而獲得額外的遣散費。

　　被裁員工必須在收到通知后七天內表示接受或拒絕特斯拉給他們的遣散費，許多人在周六收到了特斯拉的解雇通知書。

　　兩名被解雇的雇員表示裁員導致他們失去了他們承諾獲得但尚未兌現的股票期權。他們視這些期權為在特斯拉任職期間的獎金的一部分。但由于裁員和行權計劃，這些股票僅價值數百而不是數千美元而讓他們感到失望。

　　在前一輪裁員中被解雇的另外兩名前雇員也描述了獎金收入受到影響的相同情況。

　　這些人意識到，被特斯拉解雇的全職員工和小時工一樣得到不同的裁員安排。在最近的裁員中，有些人只獲得了兩周的工資。

　　哪些員工受到影響？

　　據一名從事特斯拉交付業(yè)務的前雇員和目前任職于特斯拉弗里蒙特公司員工說，裁員影響了每個部門和地區(qū)的雇員，從工廠工人到招聘人員和接待員。但特斯拉的交付，銷售以及Model S和X生產團隊的裁員幅度最大。

　　從位于內華達州里諾附近的特斯拉電池廠和加利福尼亞州弗里蒙特的汽車廠以及其中一個配送中心被裁員的員工說，他們周五被安保人員或他們的經理帶出工作場所，其中一些是在全班工作后。

　　去年特斯拉全球安全總監(jiān)杰夫瓊斯離職后，在一系列持續(xù)的人員優(yōu)化過程中，至少有六名安保專業(yè)人員被特斯拉工廠“GF1”裁員。

　　弗里蒙特目前的特斯拉員工表示，Model 3生產人員和軟件工程師似乎最不可能被削減。這位人士還表示，最近幾周，特斯拉將一小部分工人從弗里蒙特的S型轎車和X型SUV產線重新規(guī)劃工作班次，或者放到Model 3生產或物流的新職位。

　　據熟悉內情的一名下崗員工稱，作為其重組和削減成本措施的一部分，特斯拉取消了Model S和Model X車輛的夜間生產。這位知情人士表示，該公司的夜班削減了至少六名維修技術人員，并將其他人轉移到白班。

　　德意志銀行（Deutsche Bank）分析師埃馬紐埃爾羅斯納（Emmanuel Rosner）周五在給投資者的一份報告中寫道：“我們認為裁員主要是由生產的效率提升和持續(xù)的運營成本推動，最終實現入門級車型Model 3的盈利能力。”

　　一位前特斯拉工程師認同該公司近幾個月對其Model 3生產流程進行了重大改進。但特斯拉長期以來一直在爭論它是否應該逐漸停止生產Model S或X，或者將這些車輛的生產從擁擠的弗里蒙特工廠移出，這位人士補充道，并指出目前沒有團隊來升級Model S或X.

　　特斯拉發(fā)言人說：

　　“我們最近宣布，我們不再接受75 千瓦時版本的Model S和X的訂單，以簡化生產并為Model 3提供更多的差異化。由于這一變化以及我們生產線的效率提高，我們相應地減少了S型和X型生產時間。同時，這些變化以及持續(xù)改進使我們未來能夠根據需要靈活地提高我們的生產能力。我們將在下周的收益報告提供更多有關我們收益的詳細信息。“

　　一位現任員工表示，弗里蒙特的工廠工人對該公司更廣泛的戰(zhàn)略一無所知，但很明顯感覺特斯拉無法大規(guī)模削減成本，或者在該工廠生產Model S,X和Model 3的同時上線新的Model Y生產線.

　　特斯拉表示，它沒有下線Model S或X的計劃。

　　裁員協(xié)議細節(jié)

　　除其他事項外，被裁員工被特斯拉在裁員協(xié)議里要求：

　　承諾不以任何方式“貶低特斯拉”，包括公司的高級職員，董事，員工，股東，代理商，關聯公司，子公司和產品“可能對他們或他們的業(yè)務，商業(yè)聲譽或個人聲譽造成傷害”。

　　不要與公眾或其他現任或前任特斯拉員工和承包商分享有關其裁員協(xié)議的詳細信息。

　　與特斯拉合作處理針對公司或公司的索賠 - 這意味著，如果被要求，下崗員工將與特斯拉共享姓名或通信，并在沒有公司發(fā)出傳票的情況下出庭或出庭。

　　通過仲裁解決圍繞裁員協(xié)議的爭議，而不是例如集體訴訟。

　　星期五的舉措標志著特斯拉在七個月內第二次解雇了數千名全職員工，而不是通過常規(guī)的績效評估終止合同。特斯拉在2018年6月的另一次重組中解雇了約9％的員工。在當時給所有員工的電子郵件中，首席執(zhí)行官埃隆馬斯克說：“我們現在正在做出這個艱難的決定，以便我們再也不必這樣做了。”

　　根據當時為特斯拉工作的三名雇員表示，特斯拉在其年度績效評估后，在2018年最后幾個月也解雇了一些員工。

　　現有員工表示，許多全職員工的績效評估始于2018年11月，但對員工的評估正在進行中，他們預計在這波裁員之后還會有更多的員工被裁。

　　自周五宣布裁員以后，特斯拉的股票已下跌約20％。