LNG年中盤點(diǎn)：上下游冰火兩重天

　　2014年上半年，中國(guó)LNG市場(chǎng)經(jīng)歷了較為困難時(shí)期，上游產(chǎn)能爆發(fā)式增長(zhǎng)，但下游需求發(fā)展受到多方面因素影響，發(fā)展速度明顯放緩，供大于求的局面一直難以改善，下游承受較大壓力。

　　上游爆發(fā)式增長(zhǎng)

　　資料顯示，2014年國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口LNG供應(yīng)量均呈現(xiàn)增長(zhǎng)。截至2014年6月底，國(guó)產(chǎn)LNG項(xiàng)目已投產(chǎn)能達(dá)5130萬(wàn)方/天，較2013年底大幅增加1285萬(wàn)方/天，增量33%，接近2013年全年增長(zhǎng)量，增長(zhǎng)迅猛。LNG接收站方面，2014年上半年未有新接收站投產(chǎn)，繼續(xù)維持9座LNG接收站，接收能力3370萬(wàn)噸/年；2座LNG中轉(zhuǎn)站，中轉(zhuǎn)能力150萬(wàn)噸/年。

　　從投產(chǎn)產(chǎn)能分布來(lái)看，與2013年年底相比，西北地區(qū)及華北地區(qū)仍占據(jù)前兩名，但占比有所下降，兩者占比由81%降至72%。今年6月下旬，湖北黃岡500萬(wàn)方/天的單體最大LNG裝置投產(chǎn)，帶動(dòng)華中地區(qū)的LNG產(chǎn)能一舉超過(guò)西南，位居全國(guó)第三。

　　“除國(guó)產(chǎn)LNG項(xiàng)目大幅擴(kuò)能帶來(lái)的增量外，由于2013年下半年有多個(gè)接收站項(xiàng)目投運(yùn)，接收站的進(jìn)口量有較大增長(zhǎng)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年1-5月的LNG進(jìn)口量較2013年同期增長(zhǎng)21%左右?！卑惭杆挤治鰩熽愂|穎對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。

　　進(jìn)口LNG進(jìn)入車槽市場(chǎng)銷售的部分也有明顯增加。據(jù)悉，2014年上半年日均進(jìn)口氣槽批量約為787萬(wàn)方/天，較2013年的全年日均進(jìn)口氣槽批量增加56%。整體來(lái)看，國(guó)產(chǎn)LNG和進(jìn)口LNG的供應(yīng)量均呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　下游表現(xiàn)疲弱

　　相比上游供應(yīng)的“大步前進(jìn)”，LNG下游市場(chǎng)發(fā)展則較為遲緩。

　　自2013年7月天然氣價(jià)改后，LNG的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)相較其它能源已經(jīng)不明顯，下游投資速度有所放緩。以廣東地區(qū)車用加氣站為例，2014年初至今，該地區(qū)新增投用的LNG加氣站數(shù)量?jī)H為個(gè)位數(shù)，遠(yuǎn)小于市場(chǎng)預(yù)測(cè)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年LNG的消費(fèi)結(jié)構(gòu)中有47%來(lái)自于加氣站，截至目前，除西北、華北兩大區(qū)LNG與柴油的比價(jià)關(guān)系仍然維持在0.6-0.65外，其他區(qū)域兩者價(jià)格比均高于0.65，甚至華南局部地區(qū)比價(jià)達(dá)到了0.85以上。LNG市場(chǎng)價(jià)格攀升，LNG與柴油之間的價(jià)格差不斷縮小，這也是導(dǎo)致下游發(fā)展速度滯緩于工廠投建速度的主要原因。

　　“供應(yīng)快速增長(zhǎng)而需求增長(zhǎng)緩慢，直接導(dǎo)致LNG市場(chǎng)出現(xiàn)供大于求的局面，價(jià)格也不斷走低?！标愂|穎說(shuō)。

　　以LNG主要消費(fèi)地之一—珠三角地區(qū)的LNG價(jià)格為例。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，2014年春節(jié)以后，由于需求大幅滑落，價(jià)格一路下跌。其后由于工廠開工率較低，且調(diào)LNG調(diào)峰需求旺盛，價(jià)格一度出現(xiàn)反彈。從4月開始，由于LNG調(diào)峰基本結(jié)束，供過(guò)于求的局面加劇，LNG價(jià)格持續(xù)下探。今年6月，LNG價(jià)格與2013年同期基本持平。但實(shí)際來(lái)看，由于原料氣價(jià)的上調(diào)，國(guó)產(chǎn)LNG項(xiàng)目的成本大幅增加，工廠利潤(rùn)縮水嚴(yán)重。

　　“上”熱“下”冷局勢(shì)難改

　　“下半年LNG的供應(yīng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)增加，但需求增長(zhǎng)有待觀察，供過(guò)于求的局面或難有改觀。除冬季氣源緊張的階段，形式仍然不容樂(lè)觀?！标愂|穎表示。

　　供應(yīng)方面，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)下還有4094萬(wàn)方/天的LNG產(chǎn)能在建，計(jì)劃均于2014年投產(chǎn)，總計(jì)產(chǎn)能將接近1億方/天。然而在實(shí)際的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中還存在不確定性，LNG項(xiàng)目可能出現(xiàn)延遲投產(chǎn)的情況，但總體產(chǎn)能依舊可觀。中石化位于青島的接收站項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于9月投運(yùn)，屆時(shí)LNG的進(jìn)口量也將有一定增長(zhǎng)。

　　需求方面或?qū)⑹艿絻r(jià)改的影響，天然氣價(jià)改預(yù)計(jì)繼續(xù)推進(jìn)。多位業(yè)內(nèi)人士表示，此次價(jià)改仍將針對(duì)存量氣，上漲幅度或調(diào)整至0.2-0.3元/立方米。價(jià)改的執(zhí)行時(shí)間存在爭(zhēng)議，最早或在7月中旬。

　　“盡管天然氣是治理環(huán)境污染的不二選擇，替換存在一定強(qiáng)制性，但中下游用戶仍然以價(jià)格優(yōu)勢(shì)作為替代前提，價(jià)改的進(jìn)一步推進(jìn)對(duì)打擊中下游客戶的使用熱情，LNG的需求或受打壓。”陳蕓穎表示。