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儲能系統(tǒng)中的氫能與燃料電池應(yīng)用

來源:新能源網(wǎng)
時間:2018-12-05 14:05:40
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儲能系統(tǒng)中的氫能與燃料電池應(yīng)用概述IRENA的2018年全球能源轉(zhuǎn)型報告指出,按照目前的發(fā)展模式,全球電力需求到2050年相比2012年將會翻倍。目前,發(fā)電導(dǎo)致的碳排放約占能源相關(guān)

  概述

  IRENA的2018年全球能源轉(zhuǎn)型報告指出,按照目前的發(fā)展模式,全球電力需求到2050年相比2012年將會翻倍。目前,發(fā)電導(dǎo)致的碳排放約占能源相關(guān)的碳排放的40%。因此,發(fā)電系統(tǒng)“去碳化”對控制全球變暖在2°C以內(nèi)至關(guān)重要。為了達(dá)到《巴黎協(xié)定》的目標(biāo),到2050年,電力行業(yè)的碳排放相比于2012年需要降低至少85%,這就需要可再生能源在發(fā)電中的比例達(dá)到63%。然而,可再生能源發(fā)電功率不穩(wěn)定的特性,使其覆蓋基礎(chǔ)負(fù)荷的能力較差,且需要其他大功率的發(fā)電設(shè)備在可再生能源無法產(chǎn)生電力時予以補(bǔ)充。儲能技術(shù)能夠有效的降低對發(fā)電功率的要求。

  除了電池儲能,氫儲能技術(shù),也是另外一種極具競爭力的發(fā)展方向。所謂氫儲能技術(shù),即:將多余的電力可用于制造可無限期儲存的氫氣,然后在常規(guī)燃?xì)獍l(fā)電廠中燃燒氣體發(fā)電,或用于給家庭供熱。

  轉(zhuǎn)換成氫氣的好處是,電解制氫效率很高,目前能達(dá)到80%的電能轉(zhuǎn)化率,此外,氫能夠在利用方面提供多種解決方案,且能夠滿足大規(guī)模、長時間儲能的需要。目前,氫儲能技術(shù)如果細(xì)分的話,則可以分為以下兩種:

  1.電轉(zhuǎn)電技術(shù)(Power-to-power,PtP):指將電能轉(zhuǎn)化成其他形式的能量儲存起來,需要時再重新轉(zhuǎn)化成電能的過程。

  2.電轉(zhuǎn)氣技術(shù)(Power-to-gas, PtG):指將電能轉(zhuǎn)化成燃?xì)獾倪^程。一般轉(zhuǎn)化成氫氣,并注入天然氣管道中,或通過甲烷化轉(zhuǎn)化成甲烷。

  除此之外,還有電轉(zhuǎn)燃料(Power-to-fuel),電轉(zhuǎn)合成氣(Power-to-syngas)等。相比之下應(yīng)用沒有上述兩者廣泛。


位于丹麥的P2G-BioCat電轉(zhuǎn)氣項(xiàng)目,圖片來源:European Power to Gas

  氫儲能系統(tǒng)好在哪里?又有哪些不足?

  通常來說,儲能系統(tǒng)可以依照儲能密度、放電功率及儲存時間來加以分類。這三個參數(shù)最終其決定儲能能力。此外,儲能系統(tǒng)的重要參數(shù)還包括預(yù)期平均循環(huán)次數(shù),綜合效率,自放電率,利用小時數(shù)等。而各類不同的儲能系統(tǒng),其應(yīng)用范圍也不盡相同,下圖顯示了各種儲能技術(shù)的應(yīng)用范圍:

  從上圖可以看出,無論是從儲能密度還是從儲存時間來說,氫儲能都有著絕對的優(yōu)勢,尤其適用于大規(guī)模儲能中。

  然而,相比電池儲能來說,氫儲能會經(jīng)歷更多的能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)。而每一次轉(zhuǎn)化,就意味著一次能量損失和設(shè)備資金投入。因此一般來說,轉(zhuǎn)化次數(shù)越多,總效率越低。下圖展示了上述兩種技術(shù)中各轉(zhuǎn)化過程的大致效率:

  氫儲能除了電解和利用過程,還經(jīng)歷了壓縮、輸送等過程,而這些過程都會帶來些許損失,當(dāng)然這些損失相比電解和利用過程的損失,可以說是微不足道。氫儲能的痛點(diǎn)在于壓縮和輸送過程的設(shè)備資金投入。根據(jù)研究顯示,目前整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈中,氫氣的儲存和輸送所需成本幾乎占據(jù)全部成本的半壁江山。此外,在氫氣利用方面,氫轉(zhuǎn)電的單一效率相比電池儲能十分低下,只有依靠熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù),才能夠使得氫能利用的效率大大提升。

  那么,上述兩種技術(shù)區(qū)別在哪?

  上面提到的兩種技術(shù)的共同點(diǎn)在于,均包含電解,儲存,轉(zhuǎn)化三個環(huán)節(jié)。兩種技術(shù)都是以電解水反應(yīng)為基礎(chǔ),將電能轉(zhuǎn)化成氫能并進(jìn)行儲存。其區(qū)別在于氫氣的利用設(shè)備和途徑:

  在電轉(zhuǎn)電技術(shù)中,氫能通過燃料電池等設(shè)備轉(zhuǎn)換成電能。

  對于PtP技術(shù)來說,氫能系統(tǒng)在跨季節(jié)儲能上有很好的應(yīng)用前景,也是唯一能在價格上接近普通燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的選擇。而相比其他的儲能系統(tǒng),例如:抽水儲能和壓縮空氣儲能,氫儲能的能量密度很高。而且,利用燃料電池技術(shù),能夠很好得實(shí)現(xiàn)行業(yè)耦合,將交通行業(yè)、工業(yè)和建筑行業(yè)的供能整合在一起,實(shí)現(xiàn)未來能源系統(tǒng)的一體化和靈活化。

  在電轉(zhuǎn)氣技術(shù)中,可以將電解得到的氫氣混入天然氣管道中,產(chǎn)生富氫天然氣,或讓氫氣與二氧化碳反應(yīng),生成的甲烷可以用于發(fā)電或其他各種用途。

  PtG系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于,使用燃?xì)廨啓C(jī)將富氫天然氣重新轉(zhuǎn)化為電力的系統(tǒng),能夠很好的利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施,包括儲存,運(yùn)輸,發(fā)電設(shè)備等。同時,將氫氣混入天然氣管網(wǎng)中意味著燃?xì)廨啓C(jī)可以按照以往的方式正常運(yùn)行,從而避免了更換設(shè)備的投資。

  然而,即使不計氫氣成本,PtG發(fā)電的成本也達(dá)到了天然氣價格的三倍。因此,除非假設(shè)碳稅價格超過400美元/噸,否則,PtG系統(tǒng)的發(fā)電成本不太可能低于普通燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組。但是,如果能夠在天然氣中混入5%的氫氣,PtG系統(tǒng)的發(fā)電成本基本可以與普通燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組一致。如果管網(wǎng)和燃?xì)廨啓C(jī)能夠承受20%的氫氣摻雜,那么其經(jīng)濟(jì)效率則會相比5% 的極限大大增加。

  PtG系統(tǒng)的在經(jīng)濟(jì)性上依賴于電解制氫價格的降低,同時在技術(shù)上依賴于電力供需的不平衡。從系統(tǒng)的角度來說,如果可能的話,應(yīng)優(yōu)先考慮產(chǎn)生電能這樣高品質(zhì)的能源,即在優(yōu)先考慮利用燃料電池的PtP技術(shù)。因此,在未來,如果電力系統(tǒng)能夠更好的平衡發(fā)電和用電,留給PtG的發(fā)展空間可能會收到限制。

  兩種技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r

  電轉(zhuǎn)氣的核心概念早在19世紀(jì)就已經(jīng)提出,相比之下,直到2009年,第一個電轉(zhuǎn)電設(shè)備才投入運(yùn)行。截止到目前,兩種技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用規(guī)模都很小。其中,電轉(zhuǎn)氣技術(shù)的應(yīng)用相對較多,且主要集中在德國和其他一些歐洲國家。德國目前投入運(yùn)行的電轉(zhuǎn)氣設(shè)備有16個,輸入功率從25~6000千瓦不等。其他一些歐洲國家,如奧地利、丹麥、挪威等,也有在運(yùn)行中的電轉(zhuǎn)氣設(shè)備。盡管目前的應(yīng)用不是很廣泛。電轉(zhuǎn)氣技術(shù)仍然被給予厚望。許多專家認(rèn)為,這一技術(shù)將會是完成德國能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。


德國目前最大的PtG設(shè)備,位于下薩克森州,圖片來源:參考資料

  然而氫儲能技術(shù)的成本目前依然居高不下,主要原因有兩個。

  第一,是電解裝置的價格較為昂貴。因此,只有在利用率較高,即年運(yùn)行時長較長的情況下,才能較為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。而新能源發(fā)電設(shè)備的年運(yùn)行時長相較于傳統(tǒng)能源較短,如果僅僅依賴于新能源產(chǎn)生的過剩的電力,很難降低發(fā)電成本。

  第二,不論哪種技術(shù)都包含多個能量轉(zhuǎn)化過程,而每一步轉(zhuǎn)化都會帶來損失。這使得兩種技術(shù)的總效率都不高。因此,氫儲能技術(shù)的發(fā)展關(guān)鍵在于降低成本和提高效率。解決氫能在綜合能源應(yīng)用的問題,僅僅專注于解決技術(shù)問題是不夠的。還應(yīng)該開發(fā)更新、更多的應(yīng)用方法,使得新的商業(yè)模式成為可能。

  我國對于電轉(zhuǎn)氣的研究也高度重視。早在“十二五”期間,就啟動了“基于可再生能源制/儲氫的70MPa加氫站研發(fā)及示范項(xiàng)目”,重點(diǎn)研究電轉(zhuǎn)氣(P2G)技術(shù)在燃料電池汽車加氫站方面的應(yīng)用,部署了“風(fēng)電直接制氫及燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)研究與示范”,重點(diǎn)研究風(fēng)電制氫及燃料電池集成系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。在2016年國家能源局發(fā)布的《關(guān)于政協(xié)十二屆全國委員會第四次會議第1013號(工交郵電類056號)提案答復(fù)的函》中,國家能源局指出,“儲能技術(shù)對于優(yōu)化電力調(diào)峰,解決棄風(fēng)、棄光、棄水等問題具有重要意義。電轉(zhuǎn)氣(P2G)技術(shù)是儲能等領(lǐng)域重要發(fā)展路線之一,具有規(guī)模適應(yīng)性強(qiáng)、環(huán)境友好、終端應(yīng)用靈活多樣、可跨季度儲存等優(yōu)點(diǎn),并可與天然氣管網(wǎng)結(jié)合,是有效解決棄風(fēng)、棄光、棄水等新能源發(fā)展難題的重要途徑。”

  要點(diǎn)總結(jié)

  1.氫能在儲能環(huán)節(jié)上主要有,包括電轉(zhuǎn)電和電轉(zhuǎn)氣兩種應(yīng)用形式。

  2.到2050年以前,兩種技術(shù)的輸出電力的成本都難以低于燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電的成本。

  3.目前,兩種技術(shù)都沒有得到大規(guī)模應(yīng)用,大部分項(xiàng)目集中在德國。

  4.氫儲能技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵在于提高效率和降低成本。(林偉)