新南威爾士大學(xué)團(tuán)隊設(shè)計Violet太陽能賽車

據(jù)外媒報道，新南威爾士大學(xué)（University of NSW）的一組學(xué)生計劃用澳大利亞太陽能賽車Violet刷新吉尼斯世界紀(jì)錄。

Violet是第六代太陽能賽車，由新南威爾士大學(xué)的Sunswift本科生團(tuán)隊研發(fā)，其成員來自于工程、工業(yè)設(shè)計、藝術(shù)、商業(yè)等多個不同專業(yè)領(lǐng)域。

該款流線型賽車配置了標(biāo)準(zhǔn)車輛的配件，包括空調(diào)、倒車攝像頭及停車傳感器。該款Violet車型與Sunswift走前的車型存在鮮明的差異，該款車型可容納四人，是一款定位家庭出行的車輛。

然而，該車輛的涉及可滿足太陽能賽車所對應(yīng)的最嚴(yán)苛要求，旨在演示其性能。而Sunswift車隊計劃于12月1日駕駛著Violet賽車，從澳大利亞珀斯（Perth）駛向悉尼。

該團(tuán)隊希望該試駕能為Violet贏得最具能效車輛的吉尼斯世界紀(jì)錄，畢竟該團(tuán)隊已不止一次刷新了該世界紀(jì)錄。

2009年，第四代Sunswift IV則是Solar Cell Class的冠軍。

該團(tuán)隊還在2013年的達(dá)爾文－阿德萊德·普利司通世界太陽能挑戰(zhàn)賽，完成了3000公里的測試行程并奪得季軍頭銜，還被授予了Cruiser Class的Line Honours。

2014年7月，Sunswift團(tuán)隊的測試車輛續(xù)航里程數(shù)達(dá)到500公里以上，刷新電動車最高車速紀(jì)錄。

在2017年的挑戰(zhàn)賽中，參賽車輛的后懸架出現(xiàn)故障，導(dǎo)致Sunswift在賽事中出局。目前，該團(tuán)隊正在籌備2019年普利司通世界太陽能挑戰(zhàn)賽，準(zhǔn)備用Violet賽車與對手一較高下。

作者李文龍