國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
洋山海事為大型LNG船實(shí)施立體護(hù)航
洋山海事為大型LNG船實(shí)施立體護(hù)航11月14日,載運(yùn)約84800立方天然氣的大型LNG船舶“極地精神”(船長239米,船寬40米,吃水10.5米)在洋山港海
11月14日,載運(yùn)約84800立方天然氣的大型LNG船舶“極地精神”(船長239米,船寬40米,吃水10.5米)在洋山港海事局指揮中心嚴(yán)密監(jiān)控,空巡飛機(jī)、巡邏艇和拖輪精心護(hù)航下安全靠妥洋山深水港。
液化天然氣在運(yùn)輸時(shí)會冷卻至約-162℃,具有低溫、可燃性、快速變相性等特征,因此,LNG運(yùn)輸船具有高危險(xiǎn)性和高排他性,進(jìn)出港的安全維護(hù)要求近乎“苛刻”。LNG船舶在進(jìn)出港航行時(shí),需要VTS中心實(shí)施交通管制并配備護(hù)航船舶以防止其他船舶穿越、靠近或追越LNG船,除護(hù)航船舶外,其前后1海里范圍內(nèi)不得有其他船舶航行。
寒冬漸進(jìn),上海市天然氣用量與日俱增。洋山港海事局為保障液化天然氣的安全抵港,14日下午4點(diǎn)半,首次開展空巡飛機(jī)和巡邏艇協(xié)作配合,聯(lián)合護(hù)航大型LNG船舶“極地精神”的進(jìn)港工作,實(shí)現(xiàn)了VTS系統(tǒng)遠(yuǎn)程電子監(jiān)控、海巡艇現(xiàn)場管控、空巡飛機(jī)全面巡查的“三位一體”護(hù)航。
在LNG船進(jìn)港過程中,空巡飛機(jī)遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)在小衢山附近的主航道南側(cè)有一船舶北上,此時(shí)與LNG船舶編隊(duì)相距不足4海里,VTS中心值班員立即協(xié)調(diào)空巡飛機(jī)前往該水域查看,經(jīng)核實(shí)該船舶為漁船,隨即VTS中心對該漁船發(fā)布安全信息提醒,不得妨礙大型LNG船舶的航行,并協(xié)調(diào)海巡0109輪將該漁船驅(qū)離。
洋山港海事局指揮中心人員表示,空巡飛機(jī)具有速度快、巡查面廣的優(yōu)勢,如VTS中心發(fā)現(xiàn)距離較遠(yuǎn)且不顯示AIS信息的船舶,和LNG船舶形成會遇局面時(shí),可以協(xié)調(diào)空巡飛機(jī)迅速抵達(dá)現(xiàn)場核實(shí)該船舶船名,彌補(bǔ)了VTS中心看得到雷達(dá)回波不能核實(shí)船舶信息,以及巡邏艇“近距離作戰(zhàn)”和難以把握整體態(tài)勢的不足。