北京非新能源車不得上路！全部新能源化??！

　　日前，北京市政府印發(fā)了《北京市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》通知，通知內(nèi)容顯示，北京將優(yōu)化調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)，大力推進車輛電動化。到2020年，公交車、物流車將全部新能源化，非新能源車不得上路。

　　北京市政府通知，公交車、物流車全面電動化

　　2018年，北京市政府各部門研究制訂以推進柴油車電動化為重點的新能源車推廣專項實施方案。提出通過采取調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)、大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機動車使用強度等措施。到2020年，交通領(lǐng)域污染物排放量力爭比2017年減少30%。

　　到2020年，北京市新能源車保有量達到40萬輛左右；將全面推進新增和更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、通勤、輕型物流配送等車輛基本采用電動車，機場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源車。

　　加大嚴管嚴查力度 2019年淘汰國三柴油貨車

　　由市交通委牽頭，市環(huán)保局、市交通委、市財政局等部門進一步研究完善老舊車輛淘汰鼓勵政策，并組織落實。要求2019年本市行政事業(yè)單位和國有企業(yè)基本淘汰國Ⅲ排放標準柴油貨車。

　　嚴格油品質(zhì)量監(jiān)管。市環(huán)保局、市質(zhì)監(jiān)局研究第七階段車用燃油地方標準?，F(xiàn)在“國六”標準已經(jīng)開始在很多城市實施，而北京將可能早于國家規(guī)定時間提前實施“國七”標準。

　　優(yōu)化調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)、推進機動車電動化、通過嚴查嚴管促進高排放車輛的淘汰，北京市在交通管理上的變化正是中國交通變革的一個縮影，燃油車排放標準愈加嚴苛，新能源汽車發(fā)展成為新趨勢！