吉利80億元電池項(xiàng)目落戶(hù)荊州 “藍(lán)色吉利”會(huì)如期而至么？

近日，吉利80億動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶(hù)湖北荊州市洪湖新灘經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，將建設(shè)電池及模組生產(chǎn)線和研發(fā)中心、綜合辦公樓、物流配選中心等，預(yù)計(jì)2018年完成選址和前期工作，并在2020年建成投產(chǎn)。

不難猜測(cè) ，吉利此次動(dòng)力電池項(xiàng)目與之前傳言即將建設(shè)的年產(chǎn)20萬(wàn)輛的吉利武漢新能源汽車(chē)工廠息息相關(guān)，該車(chē)廠很可能位于武漢滬渝高速旁，與江淮新能源和東風(fēng)乘用車(chē)生產(chǎn)基地距離較近。而隨著湖北新能源基地的逐漸落實(shí)，吉利在新能源領(lǐng)域的擴(kuò)展又前進(jìn)一步。

熟悉吉利汽車(chē)的朋友應(yīng)該知道，吉利有一個(gè)“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，即2020年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到200萬(wàn)輛，其中新能源產(chǎn)品占比達(dá)到90％的目標(biāo)；同時(shí)，還要實(shí)現(xiàn)2020年百公里5升平均油耗限值的目標(biāo)。

當(dāng)吉利在2015年廣州車(chē)展上提出這個(gè)“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃時(shí)，業(yè)內(nèi)的質(zhì)疑聲就從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。然而三年過(guò)去，拋開(kāi)此次在湖北打造的新能源基地，吉利竟然已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)新增了6座新能源車(chē)廠，其手筆之大，速度之快令人驚嘆。

1、2015年6月，吉利斥資72億元，在浙江義烏開(kāi)始建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的生產(chǎn)基地。

2、2016年4月，吉利斥資72億元在浙江杭州大江東建設(shè)新能源整車(chē)項(xiàng)目，建成后首期可實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛DMA平臺(tái)新能源汽車(chē)的年產(chǎn)能；

3、2016年11月吉利在成都天府新區(qū)再投資355億元，生產(chǎn)新能源汽車(chē)、沃爾沃SPA平臺(tái)乘用車(chē)、沃爾沃旗下純電動(dòng)品牌Polestar以及其他品牌新能源汽車(chē)。預(yù)計(jì)年產(chǎn)60萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)能在10萬(wàn)輛，占去投資額為138億元；

4、2017年11月，吉利在西安經(jīng)開(kāi)區(qū)涇渭新城開(kāi)工建設(shè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資達(dá)到201億元，2020年開(kāi)始投產(chǎn)。

5、2018年2月，吉利與湖州市長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂協(xié)議，計(jì)劃興建總投資額高達(dá)326億元的工廠。其中，投資224億元，建設(shè)一座年產(chǎn)30萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)工廠；

6、 2018年3月，吉利近315億的投資項(xiàng)目群在寧波杭州灣新區(qū)破土動(dòng)工。其中它將投產(chǎn)吉利PMA純電動(dòng)汽車(chē)，總投資達(dá)145億元。投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的產(chǎn)能，整車(chē)產(chǎn)值600億元。

加上吉利新規(guī)劃的湖北新能源產(chǎn)業(yè)群，吉利的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能將空前龐大，此時(shí)再回看“藍(lán)色吉利”，或許會(huì)覺(jué)得它開(kāi)始變得值得期待起來(lái)。

值得一提的是，近幾年表面風(fēng)光的新能源產(chǎn)業(yè)背后的辛酸無(wú)奈，只有經(jīng)歷過(guò)的企業(yè)才清楚，而吉利除了瘋狂擴(kuò)建新能源整車(chē)工廠外，還在深耕動(dòng)力電池領(lǐng)域。

2017年4月，吉利全資收購(gòu)了LG南京工廠所有生產(chǎn)設(shè)備和制造技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)，雙方還確立了后續(xù)合作，LG將幫助吉利集團(tuán)旗下高端品牌（含沃爾沃）繼續(xù)升級(jí)電池技術(shù)。

據(jù)了解，采用LG鋰電技術(shù)的動(dòng)力電池將由衡遠(yuǎn)新能源生產(chǎn)，而衡遠(yuǎn)正是吉利“養(yǎng)了千日的兵”。至于LG的鋰電技術(shù)筆者就不多做贅述了，衡遠(yuǎn)內(nèi)部曾有人稱(chēng)，LG南京工廠的這條生產(chǎn)線有2000多個(gè)專(zhuān)利。

顯然，得到LG助力的吉利不說(shuō)在鋰電領(lǐng)域大展拳腳，至少在動(dòng)力電池這個(gè)新能源核心零部件上保證了高質(zhì)量的供給。

而此次吉利又在湖北荊州斥資80億建電池項(xiàng)目，則進(jìn)一步保證了吉利新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池供給，或許，“藍(lán)色吉利”真的會(huì)如期而至。

作者李陽(yáng)