中電觀察丨電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)進(jìn)入洗牌期

8月23~25日如期舉行的2018上海國(guó)際新能源汽車及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，往年都會(huì)參加的特來電和深圳容一電動(dòng)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“容一電動(dòng)”)卻沒有出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士分析，特來電沒有參會(huì)的原因是企業(yè)做大了，行業(yè)知名度足夠高了就不來推介了;而容一電動(dòng)未參加的原因，是企業(yè)已公告解散。一起一伏兩個(gè)極端反映了充電樁行業(yè)經(jīng)過前幾年的“燒錢”，已進(jìn)入行業(yè)洗牌期，技術(shù)和經(jīng)營(yíng)策略的不同使企業(yè)面臨冰火兩重天的境地。

充電樁行業(yè)呈現(xiàn)冰火兩重天景象

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱 “充電聯(lián)盟”)日前發(fā)布的信息顯示，截至2018年7月，全國(guó)充電設(shè)施保有量達(dá)1000個(gè)以上的電動(dòng)汽車公共充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)?；\(yùn)營(yíng)商共有16家，排在前三位的分別為特來電、國(guó)家電網(wǎng)公司、星星充電，共運(yùn)營(yíng)充電樁21.45萬(wàn)個(gè)，占聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)的公共類充電樁數(shù)量的78%。

特銳德公布的2018年年中業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，旗下充電樁企業(yè)特來電的表現(xiàn)成為亮點(diǎn)，在2016年虧損3億元、2017年虧損2億元的情況下，2018年上半年大幅減虧至3000萬(wàn)元。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，特來電在北上廣等一線城市已經(jīng)開始盈利，成都、重慶、武漢、大連等二線城市的收入效益也很好，按照跟蹤的數(shù)據(jù)曲線和各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)情況，今年下半年有望盈利。

2014年5月中國(guó)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)開發(fā)以來，眾多相關(guān)企業(yè)涌入“跑道”。目前的充換電運(yùn)營(yíng)兩大民營(yíng)龍頭企業(yè)特來電(當(dāng)時(shí)是其母公司特銳德)和星星充電就在那一年加入。新興市場(chǎng)的“藍(lán)海”，讓許多企業(yè)獲得了發(fā)展機(jī)遇。

上市公司深圳科士達(dá)科技股份有限公司 (簡(jiǎn)　　稱“科士達(dá)”)的新能源汽車充電樁業(yè)務(wù)板塊也表現(xiàn)出不俗的業(yè)績(jī)。據(jù)科士達(dá)2018年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述憑，借著產(chǎn)品及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，該公司的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)解決方案在公共交通領(lǐng)域、城投項(xiàng)目、充電運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)域、車企、房地產(chǎn)等多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并且在東北地區(qū)、華中地區(qū)及華南地區(qū)的多個(gè)行業(yè)獲得重大突破。2018年上半年報(bào)告期內(nèi)，該公司電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)解決方案業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入4314.24萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)391.93%。