電池電芯對(duì)比：松下vs三星vs索尼

　　電池是電動(dòng)平衡車(chē)最重要的部件之一，選用最優(yōu)質(zhì)電池，才能打造最優(yōu)質(zhì)電動(dòng)平衡車(chē)。下面我們從多方面分析市面各品牌電池優(yōu)劣。

　　電動(dòng)平衡車(chē)是近兩年流行的新型短途代步工具，小巧靈活，時(shí)尚大氣，超級(jí)便攜，綠色環(huán)保，既可以短途代步又可以休閑娛樂(lè)，因此受到了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。

　　有需求就有市場(chǎng)，有市場(chǎng)就會(huì)有商家，短短兩年時(shí)間，上百家電動(dòng)平衡車(chē)企業(yè)競(jìng)相開(kāi)業(yè)，各企業(yè)產(chǎn)品良莠不齊，消費(fèi)者面對(duì)五花八門(mén)各品牌的電動(dòng)平衡車(chē)，常挑得頭昏眼花，不知如何選擇。

　　世態(tài)炎涼，人心難測(cè)，一些小商家為了牟取更多的利潤(rùn)，使用廉價(jià)材料制造電動(dòng)平衡車(chē)，質(zhì)量經(jīng)不住考驗(yàn)，以至于經(jīng)常發(fā)生事故，嚴(yán)重危害用戶(hù)的什么安全。

　　網(wǎng)上經(jīng)常爆出令人觸目驚心的案例某品牌獨(dú)輪車(chē)半路斷電險(xiǎn)釀事故，售后不知所蹤；某品牌平衡車(chē)在騎行過(guò)程中突然起火；某品牌平衡車(chē)充電時(shí)電池爆炸，用戶(hù)重傷……平衡車(chē)的質(zhì)量和安全問(wèn)題直接導(dǎo)致了很多想購(gòu)買(mǎi)平衡車(chē)的消費(fèi)者望而卻步，嚴(yán)重影響行業(yè)的發(fā)展。

　　電動(dòng)平衡車(chē)最主要的三大部件分別為電池、電機(jī)、電路板、俗稱(chēng)三大件。電池的好壞直接影響消費(fèi)者的人身安全及騎行體驗(yàn)，是三大件中的重中之重，今天就讓我們來(lái)討論一下電池的優(yōu)劣。

　　市場(chǎng)上品牌獨(dú)輪車(chē)的電池大多使用18650鋰電芯經(jīng)過(guò)串并組合加上保護(hù)板構(gòu)成，我們今天將選擇幾款比較有代表性進(jìn)口18650鋰電芯進(jìn)行比較。當(dāng)然，也有一些劣質(zhì)品牌平衡車(chē)直接使用軟包鋰電池，這種方式很可能引起電池供電不足，對(duì)用戶(hù)造成生命危險(xiǎn)，不在我們今天的討論范圍內(nèi)。

　　目前市面上品牌獨(dú)輪車(chē)主要使用三星、索尼、松下三款電芯，國(guó)產(chǎn)電芯一致性差，問(wèn)題頗多，不適合用于品牌產(chǎn)品，所以現(xiàn)在電動(dòng)平衡車(chē)主流品牌主要使用的是相對(duì)較為優(yōu)質(zhì)的日韓電芯。

　　三款電芯價(jià)格不一，松下最昂貴，三星最廉價(jià)，索尼介于兩者之間，

　　三款電芯在正常室溫小電流放電情況下的表現(xiàn)大同小異，主要差異體現(xiàn)在超過(guò)額定放電電流放電對(duì)電池的影響，低溫特性以及充電循環(huán)次數(shù)上。

　　超過(guò)額定放電電流放電對(duì)電池的影響

　　雖然超過(guò)額定放電電流放電對(duì)電池的影響并沒(méi)有官方的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行體現(xiàn)，但了解18650電芯的人基本都知道，日系的電芯比韓系的好。

　　充電循環(huán)次數(shù)

　　充電循環(huán)次數(shù)基本的排序?yàn)槿迁Q松下<索尼

第1頁(yè)/共2頁(yè)   首頁(yè)   下一頁(yè)   上一頁(yè)   尾頁(yè)