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從電池到品控 電動(dòng)汽車(chē)是如何煉成的?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2018-09-04 22:21:02
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從電池到品控 電動(dòng)汽車(chē)是如何煉成的?新年伊始,接二連三的霧霾天就攪得帝都百姓人心惶惶,橙色預(yù)警的短信不時(shí)響起,戴口罩的路人越來(lái)越多,就連在朋友圈曬霧霾都成了一種時(shí)尚。而此前北京發(fā)布

新年伊始,接二連三的霧霾天就攪得帝都百姓人心惶惶,橙色預(yù)警的短信不時(shí)響起,戴口罩的路人越來(lái)越多,就連在朋友圈曬霧霾都成了一種時(shí)尚。而此前北京發(fā)布的PM2.5的來(lái)源數(shù)據(jù)中,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣占22.2%,成了造成霧霾天的元兇。為此越來(lái)越多的人支持綠色出行,電動(dòng)車(chē)普及已經(jīng)是大勢(shì)所趨。但您知道一輛高品質(zhì)電動(dòng)車(chē)是如何實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有”的過(guò)程嗎?

小編想趁此機(jī)會(huì),以騰勢(shì)汽車(chē)為例,就其正向研發(fā)、安全測(cè)試、電池以及品質(zhì)把控等四個(gè)方面做一個(gè)梳理,大家伙兒也能順便瞅瞅騰勢(shì)汽車(chē)究竟是價(jià)格虛高還是物有所值!

一從無(wú)到有的造車(chē)過(guò)程

作為市面上少有的正向研發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē),騰勢(shì)的造車(chē)首先得分工明確。

比亞迪主要負(fù)責(zé)電池和高壓系統(tǒng)的研發(fā),戴姆勒主要負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)、車(chē)身、安全系統(tǒng)的研發(fā)。造車(chē)是一個(gè)系統(tǒng)工程,更是一個(gè)復(fù)雜的工程,需要多部門(mén)共同努力,從圖中我們就可以大致了解到。

1.造型設(shè)計(jì)

目標(biāo)設(shè)定好就要開(kāi)始造型設(shè)計(jì)了,第一關(guān)卡需要經(jīng)歷草圖、油泥、調(diào)試、驗(yàn)證。騰勢(shì)的設(shè)計(jì)方案是由北京的戴姆勒工作室來(lái)完成的。這一項(xiàng)的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人是奧利弗?布雷(保時(shí)捷595、邁巴赫、三菱汽車(chē)家族式前臉的設(shè)計(jì)師)。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)草圖和篩選工作,他們會(huì)將幾個(gè)設(shè)計(jì)圖制作成14的油泥模型,供股東和專(zhuān)家們對(duì)比、選擇。剩下一個(gè)最終方案,制成1:1的模型,對(duì)其進(jìn)行調(diào)試和驗(yàn)證。驗(yàn)證、修改階段是比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力的。最后經(jīng)過(guò)數(shù)字化的驗(yàn)證,用設(shè)計(jì)之初的3D數(shù)據(jù)對(duì)騰勢(shì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行數(shù)字化的驗(yàn)證,來(lái)看是否滿(mǎn)足當(dāng)初的造車(chē)需求。

2. 開(kāi)模與OV測(cè)試

數(shù)字化發(fā)布之后,就要開(kāi)模了。在開(kāi)模的過(guò)程中,工程師們還會(huì)遇到這樣那樣的問(wèn)題,會(huì)遭遇到變更。在考慮成本、時(shí)間和對(duì)其他部件的影響后,工程師們會(huì)適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)整。組成了一輛驗(yàn)證車(chē)之后,就是大量的測(cè)試環(huán)節(jié),包括模擬測(cè)試和實(shí)際測(cè)試。比如對(duì)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)特別重要的電池區(qū),就會(huì)進(jìn)行一些碰撞、針刺等實(shí)驗(yàn)。大量嚴(yán)苛的測(cè)試和實(shí)驗(yàn),保證了騰勢(shì)電動(dòng)汽車(chē)的安全性和高品質(zhì)。

3. 量產(chǎn)前的準(zhǔn)備

測(cè)試全部做完以后要開(kāi)始做模具。這個(gè)時(shí)候生產(chǎn)部門(mén)就會(huì)拿樣件去準(zhǔn)備這臺(tái)車(chē)生產(chǎn)線上的模具。到量產(chǎn)之前,這個(gè)時(shí)候設(shè)計(jì)還是可以更改的,工程師還會(huì)對(duì)零部件進(jìn)行最后的修改。確定完畢之后,才到了最后的量產(chǎn)階段。

小結(jié)正向開(kāi)發(fā)耗費(fèi)周期長(zhǎng)、成本高、費(fèi)時(shí)費(fèi)力,騰勢(shì)在造型、設(shè)計(jì)、測(cè)試及生產(chǎn)準(zhǔn)備等每一個(gè)環(huán)節(jié)中都延續(xù)了德國(guó)戴姆勒嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)理念,這其中就包含了德方的研發(fā)、管理等成本在里頭。

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