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豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS(2)——電池、油耗、PHEV

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2018-09-04 21:11:37
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豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS(2)——電池、油耗、PHEV電池電池從行李箱改到后排座椅下方,重心降低。NIMH pack cooling blower冷卻鼓風(fēng)機(jī)Li-ion pack燃油

電池

電池從行李箱改到后排座椅下方,重心降低。

豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS(2)——電池、油耗、PHEV

NIMH pack cooling blower冷卻鼓風(fēng)機(jī)

豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS(2)——電池、油耗、PHEV

Li-ion pack

豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS(2)——電池、油耗、PHEV

燃油經(jīng)濟(jì)性新prius按日本、美國標(biāo)準(zhǔn),油耗2.45L/100km、4.2L/100km。(歐盟的是CO、HC等的排放量。)

豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS(2)——電池、油耗、PHEV

另外,豐田在HV基礎(chǔ)上開發(fā)了PHEV

剖視圖多了一個(gè)單向離合器。

豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS(2)——電池、油耗、PHEV

簡圖

豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS(2)——電池、油耗、PHEV

PHEV參數(shù)主減速的減速比加大。

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待續(xù)。

后續(xù)計(jì)劃本田、豐田、日產(chǎn)、通用、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、特斯拉、比亞迪、上汽、廣汽、北汽等混合動(dòng)力、純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析、比較,每日一推。敬請關(guān)注公眾號(hào)“汽車先進(jìn)技術(shù)”。