國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
動(dòng)力煤價(jià)格近弱遠(yuǎn)強(qiáng)
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2018-08-01 06:00:10
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動(dòng)力煤價(jià)格近弱遠(yuǎn)強(qiáng)短期市場來看,盡管產(chǎn)區(qū)供應(yīng)并不穩(wěn)定,加之需求進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,但市場對價(jià)格走勢預(yù)期并不樂觀。不過,2018年以來,電煤需求超高速增長,對于中長期價(jià)格走勢,市場仍有看漲
短期市場來看,盡管產(chǎn)區(qū)供應(yīng)并不穩(wěn)定,加之需求進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,但市場對價(jià)格走勢預(yù)期并不樂觀。不過,2018年以來,電煤需求超高速增長,對于中長期價(jià)格走勢,市場仍有看漲預(yù)期。
盡管在安環(huán)生產(chǎn)檢查制約下,產(chǎn)地煤炭供給增量不及預(yù)期,但目前供應(yīng)并不緊張。一方面,由于目前下游采購謹(jǐn)慎,港口報(bào)價(jià)持續(xù)回落,貿(mào)易商產(chǎn)區(qū)采購較為謹(jǐn)慎,多以觀望為主。加之,近期產(chǎn)區(qū)連續(xù)降雨影響,煤礦拉煤積極性明顯減少,部分煤礦庫存累積;另一方面,鐵路運(yùn)力相對寬松,在發(fā)改委保供應(yīng)態(tài)度不變的基調(diào)下,鐵路調(diào)入量在強(qiáng)降雨緩解后將逐漸恢復(fù),截止到7月24日,環(huán)渤海重要港口較去年同期庫存水平偏高370萬噸;此外,北方港口疏港壓力加大,加之夏季囤煤風(fēng)險(xiǎn)加大,近期供應(yīng)端充足。