“三價”長協(xié)來襲，高煤價還能維持多久？

本期導(dǎo)讀

最近，環(huán)渤海港口動力煤市場跌跌不休，截止今日豐礦動力煤秦皇島5500大卡指導(dǎo)價格已經(jīng)陰跌到675元/噸。然而，不少賣家在觀望7月份大型煤企的價格政策和后期沿海電廠日耗情況，希望能夠有所轉(zhuǎn)機。但今日智庫認(rèn)為7月份環(huán)渤海港口煤價估計還是以跌為主，因為“三價”長協(xié)來了！

什么是“三價”長協(xié)？今日智庫注意到，這是國家發(fā)改委在剛結(jié)束不久的迎峰度夏視頻會議上的一個新提法，要求增加“三價”長協(xié)，即明確基準(zhǔn)價、浮動價、區(qū)間價的長協(xié)。

長協(xié)基準(zhǔn)價和浮動價這個之前國家發(fā)改委反復(fù)在提，這次說的區(qū)間價是個新要求，而且明確指出就是季度長協(xié)、月度長協(xié)以及外購煤長協(xié)等各種中長期合同均要按不高于黃色區(qū)間的價格機制執(zhí)行，年度自產(chǎn)煤長協(xié)按不高于綠色區(qū)間的價格機制執(zhí)行。

這個區(qū)間價長協(xié)要求，說得更具體一些，就是環(huán)渤海港口5500大卡動力煤的年度長協(xié)價不得高于570元/噸，月度長協(xié)價（包括外購煤）不得高于600元/噸，綜合供應(yīng)水平差不多為585元/噸。國家發(fā)改委之前還發(fā)文明確指出，長協(xié)煤必須嚴(yán)格執(zhí)行，并不得以任何形式搞捆綁銷售。

面對市場普遍擔(dān)心的長協(xié)量不足的問題，國家發(fā)改委更是在會上明確指出，要新增3億噸長協(xié)，在鐵路部門支持下，今年將新增2—3億噸有運力保障的三方中長期合同，第一批已落實了7000多萬噸，各地和有關(guān)產(chǎn)運需企業(yè)要繼續(xù)抓緊銜接簽訂。

之前當(dāng)市場煤價上漲時，不少媒體還把原因歸結(jié)為長協(xié)價帶動市場煤上漲，如今所有長協(xié)煤的價格已經(jīng)關(guān)到了籠子里，環(huán)渤海港口5500大卡動力煤的長協(xié)綜合價格差不多為585元/噸。在現(xiàn)階段港口高調(diào)入、高場存及電廠采取高庫存策略，再加上進(jìn)口煤補充，未來高煤價應(yīng)該難以為續(xù)。大膽預(yù)測一下，7月份環(huán)渤海港口5500大卡動力煤的現(xiàn)貨價格應(yīng)該會跌到630元/噸以內(nèi)！

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