我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要主攻智能制造和綠色轉(zhuǎn)型

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 王瑞祥

當(dāng)前，伴隨著新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命的蓬勃興起，新能源、新材料、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加快融合，引發(fā)了全球汽車產(chǎn)品乃至整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深刻變化。我國(guó)作為汽車產(chǎn)銷大國(guó)，汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方向、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

過去一年，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變，我國(guó)汽車工業(yè)在黨和國(guó)家的方針政策指引下，按照國(guó)家工業(yè)發(fā)展的總體部署，深入推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，保持了行業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成了2902萬輛和2888萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.2%和3%，可以說又創(chuàng)造了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高，而且連續(xù)9年排在全球第一位。特別可喜的是，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)正在積極調(diào)整，自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)也在集中發(fā)力，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭非常強(qiáng)勁。

去年，我國(guó)新能源汽車全年產(chǎn)銷分別完成了79萬輛和78萬輛，這樣的增長(zhǎng)幅度，使我國(guó)成為世界新能源汽車發(fā)展中的一支主力。當(dāng)前，我國(guó)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代，黨和國(guó)家規(guī)劃了新時(shí)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，并按高質(zhì)量發(fā)展要求，把發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)、拓展智能生活、建設(shè)智能社會(huì)以及推進(jìn)智能制造、發(fā)展新能源汽車、以高水平開放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展等，確定為2018年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。這既是汽車產(chǎn)業(yè)面臨的大勢(shì)，也為汽車工業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際合作明確了發(fā)展方向。縱觀全球汽車發(fā)展的趨勢(shì)，新能源汽車逐步成熟，汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化、輕量化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。依靠科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提供更加節(jié)能環(huán)保、智能互聯(lián)、安全舒適的汽車產(chǎn)品，提供更加快捷、高效、周到、全方位的服務(wù)正在成為各國(guó)汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然選擇。

“十三五”乃至今后一個(gè)很長(zhǎng)的時(shí)期，我國(guó)汽車工業(yè)將遵循新的發(fā)展理念，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心，以建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)為共同目標(biāo)，聚焦自主創(chuàng)新能力弱、關(guān)鍵核心技術(shù)缺乏以及零部件支撐不足、綠色制造和智能制造等的不平衡問題，以智能制造、以綠色轉(zhuǎn)型為主攻方向，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加快進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。我們將通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能和汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，在供應(yīng)鏈等多個(gè)領(lǐng)域培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，形成新動(dòng)能，加快傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)。具體來說，我認(rèn)為有兩個(gè)重點(diǎn)方面。

第一，要全力以赴大力發(fā)展新能源汽車，特別是電動(dòng)汽車。要下很大的功夫來加強(qiáng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的改造升級(jí)，使之適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)和百姓需求。汽車產(chǎn)業(yè)要持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研融合創(chuàng)新體系建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，突破關(guān)鍵核心技術(shù)、前沿創(chuàng)新技術(shù)，提高自主創(chuàng)新能力和關(guān)鍵零部件的支撐能力。

第二，要堅(jiān)持“引進(jìn)來”與“走出去”并重，不斷擴(kuò)大國(guó)際產(chǎn)能與創(chuàng)新技術(shù)合作，形成面向全球的投融資、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及其它方面開放的新格局。我們要把中國(guó)的自主品牌汽車發(fā)展起來，壯大汽車產(chǎn)業(yè)，不斷提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)還要加快發(fā)展新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等高端產(chǎn)品，不斷以精致的服務(wù)惠及廣大消費(fèi)者，并為應(yīng)對(duì)今后全球氣候環(huán)境變化做出應(yīng)有的努力。

(本文根據(jù)作者在“2018中國(guó)汽車論壇”上的發(fā)言整理，有刪減)