國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
黃驊港煤炭港區(qū)首季下水煤量4936.6萬噸創(chuàng)歷史新高
黃驊港煤炭港區(qū)首季下水煤量4936.6萬噸創(chuàng)歷史新高截至3月31日,黃驊港煤炭港區(qū)完成煤炭下水量4936.6萬噸,實現(xiàn)了首季開門紅,并創(chuàng)歷史同期最高水平。今年以來,受惡劣天氣影響,
截至3月31日,黃驊港煤炭港區(qū)完成煤炭下水量4936.6萬噸,實現(xiàn)了首季開門紅,并創(chuàng)歷史同期最高水平。
今年以來,受惡劣天氣影響,黃驊港生產(chǎn)組織難度較大。因惡劣天氣影響封航共28次、361.8小時,同比增加57.3小時。尤其是3月份,黃驊港受大風影響封航11次120.8小時,同比增加74.6小時,港口生產(chǎn)遭遇了前所未有的壓力,僅3月上旬裝船年度欠量最高達159萬噸。但通過各方努力,3月完成裝船1810.6萬噸,不僅追平欠量,且創(chuàng)造了歷史以來月度裝船最高紀錄。
面對封航時間長、場存壓力大、車船不匹配、超設(shè)計能力的高位運行等諸多不利影響,黃驊港煤炭港區(qū)各相關(guān)單位迎難而上,強化協(xié)作機制,發(fā)揮一盤棋大格局優(yōu)勢,加大各項工作推進力度。
為確保任務(wù)的完成,保證國家西煤東運能源供應(yīng),國家能源集團及下屬各駐港單位加強溝通協(xié)作,積極配合,確保到港列車不減量,保障翻車機使用率最大化,船貨匹配快周轉(zhuǎn);強化船舶的組織調(diào)度,壓縮船舶排水時間;在海事局交管中心的大力支持下,提前關(guān)注船舶動態(tài),符合安全通航條件即刻開航,利用大風間隙加快船舶周轉(zhuǎn),在季度末3月27日-3月29日連續(xù)3次封航累計19小時的極度困難情況下,完成了裝船任務(wù)。
(編輯:張艷審校:霍吉平)