西門子歌美颯全面采用節(jié)省成本的Ro/Ro物流概念

　　西門子歌美颯可再生能源有限公司（BME：SGRE）周二表示，Ro/Ro離岸物流概念現(xiàn)已全面實(shí)施，繼德國(guó)Cuxhaven的第一批309-MW發(fā)動(dòng)機(jī)艙運(yùn)輸?shù)奖壤麜r(shí)的Rentel風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。

　　該渦輪機(jī)制造商于2016年在英格蘭赫爾港成立了葉片工廠，去年在庫克斯哈文開設(shè)了一座發(fā)動(dòng)機(jī)艙工廠，消除了大型渦輪機(jī)部件從工廠到安裝港口的道路運(yùn)輸。他們沒有使用起重機(jī)來裝載塔身或機(jī)艙，而是將部件在2016年開始運(yùn)營(yíng)的兩艘專用運(yùn)輸船舶上滾動(dòng)。

　　該公司在2015年11月公布了滾裝/滾裝（Ro/Ro）運(yùn)輸概念。“我們?cè)谶^去一個(gè)月的經(jīng)驗(yàn)證實(shí)，與傳統(tǒng)運(yùn)輸程序相比，預(yù)計(jì)可節(jié)省高達(dá)20％的物流成本，”西門子歌美颯的離岸首席執(zhí)行官Andreas Nauen說。

　　“隨著我們的制造足跡和物流概念不斷成熟，我們?cè)诮档秃Ｉ?a href="http://msthinker.com/news/article-530.html" target="_blank">風(fēng)能的平均成本上取得了額外的進(jìn)展，”Nauen說。

　　西門子歌美颯將在未來幾周為Rentel海上風(fēng)電場(chǎng)提供其SWT-7.0-154渦輪機(jī)的全部42臺(tái)機(jī)組。該風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)預(yù)計(jì)將于2018年晚些時(shí)候投入使用。Cuxhaven發(fā)動(dòng)機(jī)艙工廠還將為588兆瓦比阿特麗斯風(fēng)電場(chǎng)和英國(guó)1,218兆瓦Hornsea One項(xiàng)目提供發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

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