國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
歐洲風(fēng)電裝機(jī)量激增 制造商面臨巨大財政壓力
歐洲風(fēng)電裝機(jī)量激增 制造商面臨巨大財政壓力2017年,風(fēng)電在大多數(shù)市場已經(jīng)開始具有競爭力,未來可能沒有任何額外的重大補(bǔ)貼。因此,在新的歐洲國家援助條例結(jié)束之前,投資者瘋狂推動完成有
2017年,風(fēng)電在大多數(shù)市場已經(jīng)開始具有競爭力,未來可能沒有任何額外的重大補(bǔ)貼。因此,在新的歐洲國家援助條例結(jié)束之前,投資者瘋狂推動完成有資格獲得補(bǔ)貼的項目,這導(dǎo)致了歐洲風(fēng)電裝機(jī)量激增。
與此同時,新的競爭性招標(biāo)活動使能源價格和渦輪機(jī)價格都出現(xiàn)了真空,如何開發(fā)日益高效的渦輪機(jī)給風(fēng)電制造商帶來了壓力。這種資本密集型的產(chǎn)業(yè)趨勢,使小型制造商面臨巨大的財政壓力。作為最大的風(fēng)能市場,德國可再生能源價格去年暴跌了33%。此外,丹麥風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯稱,每兆瓦訂單的平均售價下降了26%,至74萬歐元,而德國同行諾德斯公司在其歐洲訂單攝入量中下跌了近70%。
在渦輪機(jī)價格繼續(xù)下跌,價值鏈在歐洲進(jìn)一步鞏固的同時,風(fēng)電制造商將不得不向海外尋找新的市場。制造商也已開始共同投資項目,以確保生產(chǎn)訂單。分析人士認(rèn)為,對于一些規(guī)模較小的制造商來說,為項目開發(fā)資源鎖定資本可能是困難的,但它們可能會在少數(shù)市場采取這一戰(zhàn)略,以獲得市場份額。據(jù)悉,風(fēng)電場開發(fā)商在選擇風(fēng)機(jī)制造商時,不僅要考慮價格、性能和可靠性方面的記錄,還要考慮資產(chǎn)負(fù)債表風(fēng)險,以便項目得以完成,并滿足數(shù)十年的長期服務(wù)需求。
據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),風(fēng)電仍是歐洲第二大發(fā)電能力,2017年新增裝機(jī)容量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的16.8千兆瓦,凈發(fā)電量達(dá)到169.3千兆瓦。盡管維斯塔斯這樣的全球巨頭可能會拓展其他地區(qū),這將抵消歐洲變化的影響,但更多專注于地區(qū)的其他廠家,比如北歐和森尼翁,可能會面臨收入壓力。在一個日益成熟的資本貨物行業(yè),風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商的數(shù)量仍高于預(yù)期,這可能導(dǎo)致未來的整合,這意味著北歐和森威龍都可能成為較大企業(yè)的收購目標(biāo)。
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