國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
太陽(yáng)能車(chē)頂蔚然成風(fēng):全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)離我們還有多遠(yuǎn)?
太陽(yáng)能車(chē)頂蔚然成風(fēng):全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)離我們還有多遠(yuǎn)?近日得到消息,奧迪旗下的首款Q6純電動(dòng)SUV將在今年下半年正式上市并開(kāi)始售賣(mài)。目前這款純電SUV已經(jīng)在挪威等國(guó)家開(kāi)啟預(yù)定。據(jù)了解
近日得到消息,奧迪旗下的首款Q6純電動(dòng)SUV將在今年下半年正式上市并開(kāi)始售賣(mài)。目前這款純電SUV已經(jīng)在挪威等國(guó)家開(kāi)啟預(yù)定。據(jù)了解,奧迪Q6純電動(dòng)SUV發(fā)售價(jià)為48萬(wàn)起,價(jià)格比寶馬X6和奔馳GLE都親民,同時(shí)續(xù)航將達(dá)到500KM,即使是換算成中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)其續(xù)航里程也達(dá)到了442公里左右,理論上超越了特斯拉ModelX。然而在親民的價(jià)格及超強(qiáng)的續(xù)航能力之外,更加令人關(guān)注的是,這款純電動(dòng)SUV在車(chē)頂搭載了一塊薄膜太陽(yáng)能電池板,可以解決部分車(chē)內(nèi)如空調(diào)等電器的耗電。
薄膜太陽(yáng)能電池以其柔性、高效率、弱光性能好而被廣泛應(yīng)用到建筑、汽車(chē)等領(lǐng)域,而漢能薄膜無(wú)疑是薄膜太陽(yáng)能領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。此次為奧迪提供薄膜太陽(yáng)能車(chē)頂?shù)臑闈h能的子公司阿爾塔設(shè)備公司,該公司在很長(zhǎng)一段時(shí)間里保持了砷化鎵薄膜太陽(yáng)能電池單結(jié)(28.8%)和雙結(jié)(31.6%)的世界記錄。
奧迪與阿爾塔設(shè)備公司的合作早已初見(jiàn)端倪,2017年8月,漢能子公司阿爾塔與奧迪簽訂合作備忘錄,這在當(dāng)時(shí)便已引起汽車(chē)及太陽(yáng)能行業(yè)的大量關(guān)注。而Q6純電動(dòng)SUV的誕生只是雙方合作的一個(gè)開(kāi)始而已。根據(jù)協(xié)議,漢能與奧迪的合作分為兩個(gè)階段第一個(gè)階段是雙方將合力推出薄膜太陽(yáng)能全景車(chē)頂解決方案,首輛集成薄膜太陽(yáng)能全景車(chē)頂?shù)膴W迪原型樣車(chē)將于2017年底推出;第二階段,雙方將逐步研發(fā)以薄膜太陽(yáng)能發(fā)電為主驅(qū)動(dòng)力的奧迪電動(dòng)汽車(chē)。
目前看來(lái),雙方在第一階段的合作成果便是將在今年下半年正式上市的Q6純電動(dòng)SUV了,而根據(jù)規(guī)劃,奧迪將在2020年之前發(fā)布三款純電動(dòng)車(chē)車(chē)型,并計(jì)劃到2025年時(shí),讓純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量占自己全部汽車(chē)銷(xiāo)量的三分之一以上。在這樣的計(jì)劃之下,阿爾塔與奧迪的第二階段合作將很快就會(huì)實(shí)現(xiàn),以薄膜太陽(yáng)能發(fā)電為主驅(qū)動(dòng)力的奧迪電動(dòng)汽車(chē)有望在未來(lái)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
太陽(yáng)能車(chē)頂蔚然成風(fēng)
事實(shí)上,在多年前的第一代奧迪A6Allroad就使用了太陽(yáng)能天窗,而包括奔馳、特斯拉、豐田等車(chē)企都有搭載太陽(yáng)能車(chē)頂?shù)能?chē)型。在新能源車(chē)成為未來(lái)大勢(shì)的情況下,雙積分政策的出臺(tái)給還在堅(jiān)持生產(chǎn)燃油車(chē)的企業(yè)敲響了警鐘,燃料消耗量將是所有傳統(tǒng)車(chē)企不得不在意的一個(gè)數(shù)據(jù)。在新能源車(chē)暫時(shí)還無(wú)法全面取締燃油車(chē)的時(shí)間里,傳統(tǒng)車(chē)企需要通過(guò)各種手段來(lái)降低燃料消耗量,而搭載太陽(yáng)能車(chē)頂將會(huì)是其中最有效的手段之一??梢灶A(yù)見(jiàn),太陽(yáng)能車(chē)頂將成為汽車(chē)界的一股潮流。
1.豐田插電版普銳斯PHV
早在2009年的時(shí)候,就有“豐田正在秘密研發(fā)太陽(yáng)能技術(shù)”的報(bào)道,而多年以后,一款搭載了太陽(yáng)能電池板的普銳斯PHV誕生了。
在普銳斯PHV之前,豐田在第三代普銳斯上也配置了太陽(yáng)能配件,但是它的功能只限于給車(chē)內(nèi)通風(fēng)。而新一代的普銳斯PHV搭載的太陽(yáng)能電池板效率更高,最大輸出功率達(dá)180W,不但可以在車(chē)輛行駛過(guò)程中為車(chē)內(nèi)閱讀燈、車(chē)窗、空調(diào)等電子器件供電,而且還可以在停車(chē)的時(shí)候?yàn)殡姵亟M充電。
據(jù)豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,裝上了太陽(yáng)能電池板后,普銳斯PHV最多可以提高10%的燃效,在道路環(huán)境及光照條件良好的條件下,普銳斯PHV搭載的太陽(yáng)能板可將汽車(chē)的行駛范圍增加2.2英里(約合3.5公里)。該款車(chē)型售價(jià)定為326-422萬(wàn)日元(折合人民幣約20-26萬(wàn)),但是目前搭載太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的新款普銳斯PHV只在日本和歐洲銷(xiāo)售。
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