化石能源利用須算好經(jīng)濟賬

金涌 現(xiàn)任中國化工學(xué)會和中國顆粒學(xué)會常務(wù)理事，中國生態(tài)經(jīng)濟學(xué)會副理事長，工業(yè)生態(tài)經(jīng)濟與技術(shù)專業(yè)委員會主任，國務(wù)院學(xué)位委員會化工學(xué)科評議組召集人（第四屆至第六屆）。長期從事湍動流化床、高速氣固流化床反應(yīng)器、氣液固三相流化床反應(yīng)器、顆粒技術(shù)及反應(yīng)-反應(yīng)、反應(yīng)-分離耦合等教學(xué)與研究工作。近年來重點研究方向為生態(tài)工業(yè)工程和循環(huán)經(jīng)濟，主持和指導(dǎo)多項國家發(fā)改委、環(huán)境保護部的工業(yè)生態(tài)園區(qū)和循環(huán)經(jīng)濟規(guī)劃建設(shè)。中國電力報：您認(rèn)為霧霾天氣形成的原因是什么？金涌：從成因來講，像PM2.5顆粒物到了微米這個級別，合成的可能性比較大。就是兩個氣體在光的催化作用下形成固體后，結(jié)合在一起。再比如說汽車燒油，里面沒有完全燃燒的碳，柴油燃燒排出來的重?zé)N。還有就是排出來的二氧化硫、氮氧化物，這是酸性的。很多霧霾的抽樣就是這些硫酸鹽或硝酸鹽，能占到50%左右，跟燃煤燃油的關(guān)系比較大。還有我們大量的使用化肥也給空氣中提供了氨，最后變成硫酸銨、硝酸銨。“能源對外依存度紅線可以再思考”中國電力報：您怎樣看待我國目前面臨的能源問題？金涌：我們國家在能源方面現(xiàn)在面臨幾個問題：一個是能源短缺。通常我們說煤多，但實際上我們的煤只占世界儲量的12%，人口占到世界的22%左右。所以這樣一算，我們煤炭資源的人均儲量只是世界人均儲量的一半左右，所以我們的煤也很緊張。石油儲量只占全世界的2%多一點，天然氣儲量就更少了，只有1%多一點，用過去的說法來講，就是缺油少氣。第二個是我們的能源利用率并不高。以愛輝———騰沖線為例，東南這片區(qū)域的陸地面積占全球陸地面積的1/30，但消耗了全世界40%的煤，單位面積消耗的煤比世界平均每個面積消耗的煤大12倍。而且，我們現(xiàn)在消耗世界上21.9%的能源產(chǎn)生了11.6%的GDP，這么大的能源消耗，本身就存在問題。中國電力報：您怎樣理解能源生產(chǎn)方式變革？金涌：從長遠(yuǎn)來看，就是大力發(fā)展可再生能源，少用甚至不用化石能源。美國現(xiàn)在正研究核聚變反應(yīng)堆，據(jù)說是五十年可以商業(yè)化，如果能成功，我們的能源問題就解決了。當(dāng)前來講，化石能源是一個焦點，就是我們?nèi)绾我皇B地解決能源短缺與空氣污染的矛盾。在煤、石油和天然氣這三種主要化石能源中，石油和天然氣更易于加工、利用，也是相對更清潔的化石能源。我國通過多渠道合作，積極擴大供應(yīng)，來保障能源安全。中國電力報：隨著我國能源消費總量的增長，近幾年石油和天然氣的對外依存度也在不斷上升，如果繼續(xù)攀升，是否會危及能源安全？金涌：2013年我們國家石油的對外依存度已經(jīng)達到了58%，距離我們當(dāng)初設(shè)定60%的紅線已經(jīng)很接近了。根據(jù)中國工程院預(yù)測，到2020年我國石油供應(yīng)的缺口可能在6000~7000萬噸/年。如果我們采用煤制油的路線填補這個缺口，則要多排放近10億噸二氧化碳，這樣將承受巨大的國際輿論壓力。權(quán)衡利弊，與其大量用煤，不如買油、買氣更清潔。我們在確定了市場經(jīng)濟為主導(dǎo)的地位后，關(guān)于對外依存度上限的問題我認(rèn)為可以再思考?，F(xiàn)在國際上石油的波動性并不是很大，美國、歐洲現(xiàn)在對石油的進口都趨向穩(wěn)定，實際上買石油的主要是中國、日本和印度，不是像前些年那么明顯的搶油，而且隨著俄羅斯天然氣將源源不斷地輸往我國，進口上看來沒有多大問題。而且從技術(shù)角度出發(fā)，紅線實際上也是難于守住的。“潔凈油大有文章可作”中國電力報：對于提高石油、天然氣的利用效率，潔凈生產(chǎn)方面，您有何建議？金涌：目前我國石油主要用于生產(chǎn)汽油、煤油、柴油等液體燃料，2012年我國生產(chǎn)了2.82億噸成品油，其中有1.2億噸重質(zhì)油原料大多是通過延遲焦化工藝獲得車用輕質(zhì)油產(chǎn)品的，并產(chǎn)生了兩千萬噸石油焦（基本與煤同質(zhì)），這與我們進行煤制油是矛盾的?，F(xiàn)在加氫裂化途徑在國際上被廣泛采用，大家認(rèn)為這一技術(shù)比較適合我國的重質(zhì)油加工，可以大大提高能源利用率。如果通過煤炭生產(chǎn)氫氣（能源轉(zhuǎn)化效率可以達到70%以上），為重質(zhì)油加氫，每年可多產(chǎn)出兩千萬噸成品油，所以國家應(yīng)鼓勵石化企業(yè)，發(fā)展煤制氫。中國電力報：汽車尾氣排放被認(rèn)為是霧霾的重要來源，有沒有減少這部分污染物排放的方法？金涌：柴油機由于能源效率高，日常我們應(yīng)用的也比較多。但是柴油車由于氣缸內(nèi)燃燒不完全，排出的細(xì)炭粒和未燃盡重質(zhì)油蒸汽成分較多。如采用含氧碳?xì)浠衔镒鳛閾胶先剂峡纱龠M烴類車用燃料充分燃燒，比如添加聚甲氧基二甲醚可以促進柴油在氣缸內(nèi)完全燃燒而減少污染排放。同時，由于合成聚甲氧基二甲醚的過程中消耗的煤炭量顯著比煤制油少，因此還有減排二氧化碳的效果，尤其適合在高寒缺氧地區(qū)使用。假設(shè)添加30%的比例，我們現(xiàn)在2.8億噸成品油，碳排放起碼減少20%以上。因此我們應(yīng)當(dāng)加快研究制定使用標(biāo)準(zhǔn)，進行推廣。還有另一個方向就是煤變醇醚燃料，也就是甲醇、二甲醚等。甲醇汽油已經(jīng)在上海、陜西等地進行過試點了，實踐證明添加百分之十五，對汽車沒什么影響，今后我們也應(yīng)該大力推廣。中國電力報：隨著中石油、中石化先后宣布成品油銷售業(yè)務(wù)方面將引入社會資本，您認(rèn)為這將對新技術(shù)的推廣有怎樣影響？金涌：當(dāng)然有好處。我認(rèn)為煤化工企業(yè)可以參股到這部分加油站中去，市場將促進這些技術(shù)的推廣應(yīng)用。而且可以提倡個性化加油站，比如搞一個最佳配方，進行品牌經(jīng)營，同時有幾種配方，進行競爭，這樣就可以推廣出去了。 正文未完，請點擊分頁 上一頁 1 2 下一頁全文顯示