見證國網(wǎng)建立電動汽車領(lǐng)域國際標準的力量

最近， 國家電網(wǎng)建成具有中國特色的電動汽車充換電標準體系，累計完成國家標準22項、行業(yè)標準27項、企標61項，創(chuàng)新建立具有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國充換電設(shè)施標準體系，與美、日、歐標準并列成為4大充換電標準，引領(lǐng)我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。讀來這則消息，筆者生出許多感慨來。

國際競爭，標準先行。電動汽車領(lǐng)域國際標準內(nèi)容涉及認證識別、充電信息共享、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換、安全數(shù)據(jù)加密及傳輸機制，可以讓電動汽車用戶在不同的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之間，實現(xiàn)信息互聯(lián)、充電互通；將有效解決電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)互聯(lián)互通和支付互聯(lián)互通，有助于促進不同國家、不同地區(qū)、不同充電平臺的互聯(lián)互通；還有此前制訂電動汽車電池更換系統(tǒng)，有助于電池領(lǐng)域的技術(shù)科研成果和實踐經(jīng)驗走向國際，助力中國充/換電裝備制造業(yè)"走出去"。

早在2011年，國家電網(wǎng)確立首先在換電通用要求、安全性等方面發(fā)起國際標準新提案，然后擇機在換電設(shè)備領(lǐng)域發(fā)起國際標準提案的戰(zhàn)略，以減少國際汽車制造商方面的阻力。在這一工作思路的指導(dǎo)下，國家電網(wǎng)組織專家編寫提案并積極尋求國際支持，已先后在IBC成功立項了"電動汽車更換系統(tǒng)-安全性要求"、"電動汽車電池更換系統(tǒng)-通用要求"等4項國際標準，已發(fā)布3項，實現(xiàn)了電動汽車領(lǐng)域由我國主導(dǎo)完成國際標準零的突破，為跨國充電設(shè)施互聯(lián)互通提供了技術(shù)遵循和有力保障。

國家電網(wǎng)現(xiàn)已建立充電站5526座、充電樁4.5萬個，建成六縱六橫兩環(huán)高速充電網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國26個省、273個城市。2017年年內(nèi)，年內(nèi)建成九縱九橫兩環(huán)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，這些都表明我國電動汽車領(lǐng)域國際標準化工作取得了新的突破，進一步提升我國在電動汽車領(lǐng)域的國際影響力和話語權(quán)，最終全面提高電動汽車充電服務(wù)水平，實現(xiàn)充綠色電比加油更方便、更快捷的目標，為消費者的綠色出行貢獻力量。